キャリパー交換その3 デス

さぁいってみましょう‼️
もったいぶって掲載シテきましたが、、
いよいよフィナーレでゴザイマス
\(//∇//)\

ブレーキホースも交換デス。
キャリパー側装着からの、、
車体側のフィッティングに取付シマス
\(//∇//)\

エンドレスさんの、、
スプリングワッシャーは、、
ブラケット下側に。

ノーマルのストッパーは、、
上側に装着にナリマス。
ブレーキホース取付ブラケットを、
挟んでガッチリ固定する為デスネ！
良くできてマス٩(^‿^)۶

下側の取付ステーにも、、
10mmで固定シマス
(*^^*)

さぁ〜
フリュードエア抜きデス٩(^‿^)۶

「踏んでいくよ〜」
「うい〜すっ〜」

「ガッコンガッコンガッコンガッコン」
「・・・・、 ・・・・、、、」

「ガッコンガッコンガッコンガッコン」
「センパイ！出てこないっすよ！」

「フリュード全抜きでキャリパーが6POTだからインアウト両方に入るから結構踏まないとこないんじゃない？」
「そうっすネ‼️」

「ガッコンガッコンガッコンガッコン」
「・・・・やっぱしこないっすよ、、」

おかしいなぁと二人でG2 終脳会議デス
W(`0`)W

「これさぁ〜マスター動くのに、、
エンジンかけるんじゃぁないかな〜」
「まさかの、ですか？」

「エンジンかけて、あおって見るネ〜」
「キュキュッ、、ボーボー」
「いくよ〜」
「キマシタ！キマシタ！ッオ、、ヤベッ」
「大丈夫？どうしたの？」
「バシャ〜バシャ〜 えらい勢いででできたのでフリュード漏れちゃいました！
水掛けたから大丈夫デス‼️」

いやいや、いろいろアリマスネ(*^^*)

感無量デス
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

装着後、エンジンルーム上側からも、
水を相当掛けましたが、、
念には念を、、
SSで下部洗浄シマシタ
(*^^*)

交換してからの、
フィーリング、、
ペダルタッチ、、

異次元デス(〃ω〃)

お付き合いいただきまして、
ありがとうゴザイマシタ(〃ω〃)