CVTオイル交換 デス

前回交換距離が、
約14,000km、、、
今は33,000kmなので、、、
19,000kmぶりの交換となります。

前回は、、、
ダイハツ東京ディーラーで交換。
あれからタービン交換やら、
ブーストアップやら、
全開走行やら、
CVTにも負荷がかかっていると思うので、
ノーマルのCVTオイルではなく、、、

ワコーズさんのCVTオイルをチョイス。
marronは、、、
ATFオイルチェンジャー持っていません！
なおかつ、
今回は絶対にこのCVTオイルを試したかったので、
取り扱っている整備工場を探しに探しました。
ようやく見つけて、、
伺い交換に入ります。

リフトがあるといいですねー！！
上げて頂きエンジンオイル漏れの箇所も、
プロの目で見ていただきましてー、、
見解はmarronと一緒でオイルパンからでしょう、、
ということで、、、
漏止め剤の効果なかったらハグって再度施工しまーす。

今回は上抜きで。
約2.9L。

新しいオイルを注入して、
エンジンかけて各レンジにオイル回して、
ゲージ確認して作業完了です。

交換後のインプレですが、、、

まず、、、
やはりこのCVTオイルに交換して良かったです。
アクセルに対してツキが全然良くなりました。
ブーストがかかってからのフィーリングは、
前にも増して力強く、滑らかに加速してくれます。
正直、ここまで変わるとは思っていなかったです。
いやぁー気持ちいいですよー！！！笑

あとは、、、
エンジンオイル漏れの経過観察と、
フロントバンパーをどうするかと、、、
あれやら、、、
なんやら、、、

ぼちぼち楽しんでいきまーす！
(*^^*)