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りほっぺの"みどり" [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2009年3月11日

社外タコメーターをつけてみました。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
こんなんです

赤と黒と緑の配線がでてます。

もちろんですが、延長しないと届かない…
2
まずは取り付け位置を決めましょう。

自分はダッシュボードにつけるつもりでしたが
S15のダッシュボードは柔らかすぎてネジ留めできなかった…
みんなどうやってるんだろう。

ということでピラーにネジ留め!!
3
電源は、1番無難なシガーソケット裏からとりました!!

マイナスはシフトの付け根らへんにかませましたww
4
点灯確認ができたらOK!!

配線隠すのめんどくさっw


次は緑の線。
回転信号から取るのでECU側へ…
5
社外タコメーターをつけてみました。
白いカバーをはずすと大量の配線が…
見るだけで嫌になりますね(笑)

ECUの右側を上にして見ます。
上段の、左から6?7?番目に、青と橙の2色の色がついた配線が1本あります。

それが回転信号の配線です!!
ちなみに、S14と180SX後期も全く同じです。

緑の配線をかましたら、OK★
6
ACC状態でセッティング。

ここでは警告を知らせる赤いランプを
どの回転数から光らせるか設定します。

SRエンジンはレブらせたら困るので余裕をもって6000にしときましたww
7
社外タコメーターをつけてみました。
できあがり(´∀`)

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「ひっさびさにみんから更新٩( ᐛ )و気づいたら登録して10年も経ってた…10年ってなかなかの年数やぞ…恐ろしい((((;゚Д゚)))))))」
何シテル?   11/13 22:47
はじめまして♪ 緑のS15でドリフトして…ました笑 只今育児中のため復帰未定(*´ω`*) 2人の子供がいます(^_^)v みんカラはごく稀にのぞく...
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