アース追加

妻のアクア用に買っておいたアーシングキットを付けないまま時が過ぎました。
もったいないので、PHEVにつけることにしました。
hide2000さんの整備手帳を見てやる気になりました。

メインを太くしたかったのですが、アーシングケーブルがあるので買うのももったいないため、今回はこれでいいかと思い施工しました。
アーシングケーブルをバッテリーから2本追加。

荷物おろして、カバーのボルト3本とネジ2本外します。ついでにお掃除。
もとのアース線と何やらアースを取っている線があったのでそこへ追加しました。
燃費は期待していませんが、音響が良くなるのを期待します。

装着後、実際音がはっきり良くなりました。
音のメリハリが良くなり、前より高音がはっきり出ています。
もっと早くやればよかった。
残ったアーシングでエンジンルームもやりたいと思います。
アーシングすると良くないという話しもありますが、自分なりにやってみます。自己満の世界です。

前に乗っていたチャレンジャーも自己流とカー雑誌の情報をもとにでアーシングしていました。
外すの面倒なのでそのまま下取りに出しました。

燃費はあまり期待できませんが、音質やライトなどの電装系は変化を感じられました。
燃費は足回りが一番てきめんです。
軽くするのと抵抗が少ないタイヤが一番いいです。