” 祝 ” カタログスペック越え 22.35Km/ℓ

オゾンとスプリングの成果なんですか？🌸
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禁断の果実　オゾン・ブースト♪と

嫁の踏み込み防止　スプリング・リミット？

の　

お　・　か　・げ　♡　　で

低燃費トルクバンドが

1300～1900回転にあり　坂道でも　グイグイ

ターボ　無しでも　名阪峠（国道）を走ります。

これでも　名阪峠で　往復　ﾘｯﾀｰ６　損失しているのですよ！！！！！！！！！

はじめまして、気になって、何度もお邪魔してます。

オゾン、かなり凄いですね。うちのファミリアにも取り付けてみたくなりました。

オゾンには　濃度が上がるにつれて気を付けなければならないポイントが多く有ります。

特に、腐食　という点では　生ゴムの使用率で腐食は致命傷です。

最近の自動車の吸気パーツは、やわらかい耐熱樹脂なので気にしてませんでした。

ヤックの　スーパーオゾナイザー４が 数個 程度なら 良いとは思いますが。




一番、おすすめなのは

カーメイトの　200万個マイナスイオンから始められると良いと思います。

エンジンが　滑るように回りますよ！

それから、ヤックの　オゾナイザー４を足していくと良いと思います。


この　中心部に　仕込むと効率は良いです。
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↓コレ見ると　濃度５００ｐｐｍでも問題なさそう　かも？中心はゴムパーツ？
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f115%2f430%2f2115430%2fp1.jpg%3fct%3de94656caeafe






禁断の果実！？ ” オゾンブースト ” 気を付けなければならない濃度！！ 500ppmはギリギリ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/2776195/blog/40247957/

アルミの腐食は 実はアルマイト 酸化皮膜は強カなバリヤー
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