タンクゥ～のブログ一覧

４月に入ると　仕事で　往復　約３５０Ｋｍの　ドライブなので

本日は、致命傷である　高速走行の　軽自動車並みのロードノイズ

ガ――――――――――――ッ　ゴ――――――――――――ッ((+_+))

コレを　何とかしなくては〜

タンクを　注文～　３か月　用意しておいた　６角形に加工しておいた防振防音材

コレを　タイヤハウスに　ただひたすら　貼りまくる――――――――――(；一_一)

　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓
フロントタイヤハウス




リアタイヤハウス


試しに　ザラザラ路面の　自動車道を　走ってみた結果～　

”　確実　”　に―　ロードノイズが　減りましたよ〜〜　ъ( ﾟｰ^)ｲｪｰ♪

●音源は　タイヤ　なのダ―――――――――――――――！！

　　　　　　　ダンロップタイヤ「特殊吸音スポンジ」の効果


晴れたら　タントＲＳで　使用していた　ルマンⅣ　を　装着すれば～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと静かになるはずだ―――

（ルマンⅤが出たんだ～　ムムムッ　欲すぃ～）　(^○^)



う〜ん！さすがに　本日中にドアのデッドニﾝグまでは　無理だな〜(´-ω-`)



そして　後部座席シートカバー用の　ヒーターの　取り付け～





シートヒーター　って　座って　幸せ～～～　(*‘ω‘ *)


整流フィンの　最終取り付けポイント

フロントスポイラー


アンダー　前


アンダー　前　内側



アンダー　後ろ

祝！！

タンク　納車♬　イエーィ♬　イエーィ♬

ところがぁ〜・・・・・・・・・・・・

ＴＲＤマスクが　付いていない？？？？？？


後で、確認してもらった結果　

ＴＲＤマスクだけは　４月入荷になっていたそうで　後日・・・　ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ



画像は　来月までの　お楽しみ～凹



・・・で！！


早速　整流パーツを取り付けて　

燃料を　シェル　Ｖ－Ｐｏｗｅｒ　を注入♬

”　高速走行　”　走ってみました！


やはり！　ドアからの　ロードノイズ　オンパレードーーーーー　うるさぁぁぁぁぁぁぃ〜〜〜

これは　徹底的に　軽量デッドニﾝグ　するしかないと　決意！！

【　一般走行では　とても　”　静か？　”　なので　問題なのは　”　高速道路　”　の　路面？　】

(￣∇￣;)ハッハッハ

そうだ！　まだ　”　ルマン４　”　を　装着していなかった～




しかし　やはり　驚くのは　”　Ｖ－Ｐｏｗｅｒ　”　

”　トルク　”が　増すので　通常走行　”　１８００～１９００回転　”　前後　で　走るぞぉ〜

これじゃ～　”　ＧＴ　”　じゃなくても　走るかも？




さぁ！　踏み込んでみよう～　って　時　ぐんぐんと　加速するぅ～　きもちい～ぃ

信号待ちで　ガツン　踏み込むと　・・・・・・・・　ぁっ　もう　１００Ｋｍ時

ご機嫌♬　　９９６ｃｃターボ　だよ？

フリード　＆　シエンタ　　じゃ　ナンセンス　(´ω｀*)１５００ｃｃなのに～




整流も　少々　違う結果？　も　感じたので　後ほど　ＵＰします。

お楽しみに～（自分が・・・）



3

●防振も　防音も　チョコットの　発泡スチロール　だけ！！




●内装側も　何もなし！！





◎タンク　ルーミー　の　ドアは　大きいので　防振　防音は　軽量素材で　！！

この　大きなドアが　太皷　なんですよ！　ボンボン　と　うさい原因！！ロードノイズも貫通！！

本格デッドニﾝグ　すると　重くなり　ハンドリングに　影響が　出るよ！！

タントＲＳで　失敗した――――と　後悔いたしました。

タイヤハウス周りと　ドア周りを　防振防音　するだけで　かなり静かになると思いますよ！

●整流板の　取り付け位置は　こんな　所かな？



納車までは　妄想画像で　シミュレーション！！

●タイヤハウスの　風の流れ

○パジェロクラスの　風洞　（ボンネット　フロントガラス　ミラー　後部　までの　風の流れ）



○ベンツの　風洞　（アンダー　＆　車輪　の　風の　乱れ方　）



○車輪周りの　風洞　（　前輪後部　は　一番　風の流れが　暴れる　箇所　）




●タンクだと　どうなる？　（　勝手な想像　）








世界初の成功！横浜ゴムとJAXAがスパコンでタイヤ騒音の原因を解明
http://ieiri-lab.jp/it/2014/04/wheel_noise.html

Predict Aeroacoustic Noise
http://www.ansys.com/products/fluids/single-phase-non-reacting-flows/predict-aero-acoustic-noise

リア周りのエアロダイナミクス⑧－リア周りの空気の流れと対策
http://wandering-21c.cocolog-nifty.com/cx5/cat51867611/index.html

Aerodynamic Upgrades.
http://www.rapid-racer.com/aerodynamic-upgrades.php


Aerodynamics of Engine Cooling
http://omgpham.com/aerodynamics-of-engine-cooling-part-1


ロブスターがヒント：自動車の燃費向上パーツ「GasPods」
https://wired.jp/2012/09/14/gaspods/



鮫肌 空気抵抗