バッテリー充電

はじめまして。自分のフリードも同じ現象があります。止まらない時にはバッテリーマークが表示され停止していません。このため、自分の場合も定期的にバッテリー充電は行っています。充電後は電圧が上がっているようですが根本的には解決できていません。但し、以前ディーラーでの点検整備時バッテリーが弱くなってあることを指摘された事があります。他のユーザーさんも交換された記事を見かけますので、バッテリー自体は消耗品です。自分の場合も将来的にはバッテリー交換も視野に入れて考えようかと思っています。

コメントありがとうございます。
私も以前、ディーラーの点検でバッテリーが少し弱ってきてますねと言われ、その後ダッシュボードの上にソーラーチャージャーを置いて、常設電源のヒューズにつないで常時充電できるようにしておいてから点検時にバッテリーが弱っているとは言われなくなったんですが、最近はあきらかにアイドリングストップが働いていないようなので今回充電してみました。
消耗品なので交換は仕方ないのですが、アイドリングストップ用バッテリーは高価なので少しでも寿命を延ばしたいなと思っていたんですよね。
まぁ様子を見ながら交換したいと思います。

バッテリー交換が高価な事については私も同感しています。
自分の車の状態の確認する意味で本日私も朝バッテリーを充電して、充電後の電圧を確認しました。自分はパーツレビューにあるFMトランスミッター上で確認しましたら、充電してすぐは14Vありましたが、暫くすると12V台になっていました。たぶん電圧降下が生じているのかと思います。
そろそろバッテリー（ディーラー品交換or自分でカオスなど購入し交換）を交換する検討をしないといけない時期に来ているのかなと少し思いました。

普通のバッテリーなら安いんですが、アイドリングストップ用は高いですからね～。

どうしても躊躇してしまいますよね。