Mr.Graymanのブログ一覧

Ｚが我が家に帰ってきました。

車検は特に問題なし。

だけど、これ

スペアタイヤの場所教えておくれ！
（スペアタイヤレスなのに・・・・・）

ミッショントラブル関係は

ミッション・クラッチ全交換、明細には記載が無いけどＥＣＵも新バージョンにリプロされました。
（リミッター解除したのが消えてしまったが。。。。。。）

１→２速は前よりはスムーズに入るし、極低速バックのカラカラ音も今のところ出ていません。
５速の入りも通常に戻りました。

５速の位置もミッション交換で直ったじゃない♪と言うと
Ｄの奴が一言。
「直ったと思えばそれでいいんじゃないですか～」

やっぱ、ムカツク！！

多分、１６台乗った日産車。これが最後になるかもね。

初めての車検を受けたZ34ですが、まだ我が家に戻ってきていません。
実は購入時から若干の不具合を抱えていたのです。

①１速→2速に入りづらい。
　　・必ず引っかかる、時にガラガラ音が出て入らない。
　　・5秒くらいかけてシフトすると音も出ずシフト可能。
②超低速バック時にエンジンルーム内から”カラカラ”とかなり大きな音が出る。
　　・エンジンが冷えているときは発生せず。

といった具合です。当然購入ディーラのサービスで見てもらいましたが、
馴染みの問題で2速に入りづらいだけ、バック時の異音は、クラッチジャダーの可能性があるとのことで、フライホイール＆クラッチ周りを交換しました。

でも、今現在（走行距離6200km)も直っていない状態です。

しかも、クラッチ周りを交換した後からシフトの位置（５速）がずれてしまったのです。


そんなわけで、車検と同時に直すように依頼しているのですが、この程度の現象は不具合で無いとの一点張り。ECUのリプロとミッションオイルだけ無料交換するのでそれで様子を見てください。とのことでしたが、改善が無いので、車の引き取りを拒否しました。

Ｚ３４の６ＭＴに乗っていらっしゃる方のミッションは調子いいのですかね～？

もう２週間以上工場に入りっぱなしです・・・・・・

今週は水曜を除いて地獄の日々でした～
さて、営業時間はとっくに終わっていたのですが、ディーラーにZを置いてきました。
Zはじめての車検です。
今回はミッションの不具合？も修理持越になっている関係でしばらくお泊まりになりそうです。
総走行距離6200km。点検するほどでも無いだろ～って、感じがしています。

Z購入から早2年10ヵ月、HDDナビのデータ更新をしました。
最近開通した道路もバッチリ表示。メニュー画面も少々更新されて、なんか新鮮な感じです！

納車から早2年9ヵ月、
本日めでたく6000kmを突破しました。
あまりにも距離が延びなく自分でも呆れるほどですね♪
3月早々には車検もやって来ます～
仕事ももう少し整理して、Zの活躍の場を作らねばと思う今日この頃です。