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鈴鹿ツインサーキットで行われた「Lubrytech＆Above＆PROPER走行会」に参加してまいりました。
今シーズン2度目の鈴鹿ツインフルコース走行です。

2日前から降っていた雪も朝には止み、昼にはなんとかドライで走れそうな天気。

朝の1本目は１～２コーナー間にアイスパッチが残っていたものの2枠目にはいつも通りに走っても問題ない感じでした。

Dコース側は少しトラクションが掛かりにくいところもあったかな。

午前中は前後Z3で、1'10'301。

Ｄコース側の右ターンでトラクションがかからずタイヤ起因かと思ったものの
タイヤは非常に良い状態でどうも路面の影響の方が大きかったようでした。

むしろ右フロントの内減りが進み過ぎてできる限り早くアライメント測定したほうが良さそう。

午後からフロントにシバタイヤのR23 200Rを投入。

久しぶりの新型タイヤ投入、225幅ということでショックとのクリアランスの不安もあったけどハードに走っても当たらないようで一安心。

剛性が高くグリップも非常にするので手ごたえは大きいものの
リアとのバランスが取れていないのでそのあたりが今後の課題。
バネレートも上げた方が良さそう。

ベストは4枠目の最後の最後に1'09''446を記録。
カメラのバッテリー切れで撮れていなかったのは残念。

動画はセカンドベスト。
車の動きを感じることに集中し過ぎてステアリング操作がおぼつかないですね。
車が落ち着くまで操作しない癖みたいなものが付いてしまっているのかも。

今ついているＥＣＵがレブリミット7250なのですが、あと300回転余分に回ってくれると色々はかどりそうなので来シーズンまでに何とかしたいですね。





今シーズン、もう1回走っておきたいので3月はＰ１の平日開催を増やしてほしいですね。

2年ぶり2度目のセントラルサーキットへ行って参りました。

今回はシフトタイミングインジケーターPZ-racing　LT200の動作確認


6000rpmで点灯、7000rpmで全点灯の設定にしましたが良い感じ。
まだ癖でタコメーターを見てしまいますが、慣れてくればタイムアップの一助になりそうです。

残念ながらクリアは取れませんでしたが2年前のZ3で出したタイムは更新。

タイヤ(A050）とコースに慣れればまだまだいけそうです。
問題は次走れるのがいつになるか、ですね。
2日連続とか2週連続で走れるといいのですが。



お昼のスリランカカレーも美味しかったです。


今回はamsm氏とそろって無事完走。
前回セントラルと筑波2連続でトラブル出して遠征したのに走れないということがあったのでなにげに嬉しいかも？

あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いします。

新年一発目は筑波サーキットTC2000にて行われたぺん銀会の走行会へ行って参りました。

一緒に行ったFD2RのKAME氏と現地入り。
天気は晴れ、気温も低めで無難に走れば前回の記録1分3秒は楽々更新できる環境。
3枠走るのでタイヤも3セット準備してきてなんだかんだで気合も入っておりました。

で、走り始めからクラッチミート時にクラッチが滑る。

結局2周ほどで走行を断念。
普通に走る分には問題ないものの、せっかくの筑波遠征が飛んでしまったのは残念無念。
クラッチもATSのカーボンツインに変えて１年半しか経っていないので原因がちょっとわからない感じです。

一緒に行ったKAME氏もスピンからEgチェックランプ点灯で2人とも1枠目のみの走行、早めの帰路となりました。


来シーズン、さらなるリベンジを達成するために地元でしっかり走り込むしかないですね。

今までなかなか機会が無かった群サイをやっと走ることができました。

当日は残念ながら雨。
昼前には晴れ間も覗いたのですがほぼ曇り空で肌寒い気候。
午前中は路面も乾かず、コースのいたるところに枯葉や種子のようのものが散乱しコースコンディションはかなり悪いとのこと（オフィシャル談）

この時点で速く走ることは考えずとにかくマージンを取って無事に走り終えることだけを考える。
A052は雨中の交換は面倒臭いから使わず、転がし用Z3＋VR88βの組み合わせで。

最初にワインディングタイムという慣熟走行の時間が設定してあり、ここでコースを覚えているかチェックしたりコースコンディションの確認ができるのはとても良かったですね。
ゆっくり目のペースで走ることになるのですが、コースが忙しい分この枠だけでも満足度が得られる結果となりました。
多分5周はしたと思います。

こちらの動画を何回も見てコースもある程度頭の中に入れて走行会に挑みましたがとても参考になりました。

このあとタイムアタック枠、1枠目は2本走行
ここまでやれば何も起きない！というくらいのヘタレ走行でしたが
路面のせいにしておこうかと思います。


帰るのに時間が掛かるので15時過ぎに群サイを出発したものの、スマホが壊れたことでカーナビが使えず遠回り。
夜中の1時半過ぎに自宅に帰還。
日曜の夜出発の火曜日深夜帰宅で全行程で1000km超え。
北関東方面の遠征は帰路にも一泊いれるくらいやらないとキツくなってきましたよｗ

場所的に難しいかな？と思いつつデジスパイス3を車内設置でどこまでGPSを拾えるのか確認。

デジスパイス4やDG-PRO1ならもう少し見られるようになるのでしょうか。

参加された皆様、オフィシャルの皆様お疲れさまでした。
また都合が合えば参加したいと思います。


今回一緒に参加したFD2RのKAMEさんと。
HKS関西の鈴鹿走行会以来ですね。