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よっしー599の愛車 [カワサキ Ninja250SL]

整備手帳

作業日:2024年3月2日

リンクプレート交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
塾長が18mm UPのリンクプレートを使うとのことで、5mm貸してとお願いしたら即郵送いただきました。

塾長ラブ❤️
2
整備性上げるためにマフラー外して、純正リンクプレート取り外し。
どえりゃ〜トルクで締め付けられとった…orz
3
手前の上側はOリング入ってて…奥の下側はOリング入ってない…💢

サービスマニュアル確認して、確かにココは上側も下側もOリングがいるはず❗️
4
おらん❗️(見づらいw

クソッタレ◯イランドくおりてぃwww
5
スリーブをしっかりグリスアップして、上側と下側にOリング入れて…
もちろんOリングもグリスアップ❗️

組みつけは、ジャッキを少し上げるととスコンと入る位置があるので調整調整🎵

組みつけトルクはマニュアルだと59ニュートンですが、塾長アドバイスで40ニュートンで統一❗️(自己責任ですw
6
マフラー戻すと…何も見えんねw

5mmだけどだいぶ変わります。
ちょいがけスタンドでも結構角度つくので丁寧にちょいがけせねば…

イイね!0件




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