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にきざわのブログ一覧

2018年12月07日 イイね!

12/7 TSタカタ

12/7 TSタカタ僕「やっとクリアラップ取れたー!よーし、アタックするぞ〜(^^)」


スイフト「あかん!耐えられへん!!」ギョワッ


僕「これは立て直せ……ない!!」


バゴォン!!


  
はい、最終コーナーで右ケツ刺さりました

さよなら、冬のボーナス


Posted at 2018/12/08 09:41:00 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年12月01日 イイね!

12/1 タカタアターック

12/1 タカタアターック愛知からお友達がやってくるということで、迎撃するためにタカタサーキットへ。




朝だけ走りました。


タイムは59.958


ベストのコンマ1秒落ち。



フロントタイヤ終わりかけなんでこんなもんでしょう。




あとは前から気になっていた電制チェック。

電制あり、なしで挙動とタイムがどれだけ変わるかやってみました。


で、結果↓

おまじないモード 59.958
ESPボタン長押し 61.870(2名乗車)
ESPバリバリ介入 63.010(2名乗車)


正直な話、電制の有無による挙動の違いがよく分かりませんでした。
介入しないように走れているということなのかなー?と、思うようにします。


電制が介入してても、これくらいのタイムは出るんですね。

また来週も行くし、59前半出るようにがんばろー
Posted at 2018/12/01 15:15:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年11月21日 イイね!

おまじない的なやつ

おまじない的なやつタカタや備北でスポーツ走行してるとよく聞かれます。



「スイフトの電制ってどんな感じで介入してくるの?」


結論から言います。

僕にはよく分かりません。


ブレーキの踏力が強いままハンドルを入れようとすると、パワステがお留守になるくらいしか体感していないのです。

あ、あとABSね。
ロードスターにABSがなかったので、ABSすげーってなりました。




で、スポーツ走行時の話。

僕はコイツ↓をポチッた状態では走りません。




その代わり、おまじない的な事をします。



すると、こんな風になります。

終わりです。


僕は買った時におまじないのやり方を教わりましたが、おまじないのやり方は調べてみてください。
ググるかヤフるかしたら出てきます。
やるとしても自己責任で。


ESP長押しでカットしたのと比べると、介入してくる事は少ない、というか気にならないのではないかと。(長押しカットで走ったことないから知らない…)



別にタカタならそこそこのタイム出てるし、電制キャンセラーもいらないなー

と、思いました(ジムカーナPN車両なのでキャンセラーとか付けれないというのもある)



某大手チューニングショップの人が言うには、『電制が介入しないように走るのが一番速い』ということだそうです。


むずかしー。



と、いうことなので、僕はこれからもジムカーナ仕様のままタカタアタックをしようと思います。

タイヤサイズも225にしたらポンとタイムが出そうだけど、とりあえずは16インチの205サイズで頑張ります。




ていうかジムカーナ練習しろよ自分
Posted at 2018/11/21 15:06:41 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年11月16日 イイね!

タカタの動画

今日のベストの車載です

https://youtu.be/YBNuWJVhIYs
Posted at 2018/11/16 16:07:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年11月16日 イイね!

タイムアタック in タカタ

タイムアタック in タカタ振替休日です。

いい感じの気温です。

よし、タカタ行こう。



と、いうことでやってきました。



朝イチでベストを更新。

分切りも達成。

今回はエアコンを切って走りましたよ。

ですが!



スイフトランキング2位…



1位とコンマ4秒離れてます…




はーーーーーー、また来るかーーーーーー



本日のタイム 59.845



※追記
ジムカーナPN仕様、と説明するのが面倒なので一度目を通してみてください
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2017regulation_speed.pdf
Posted at 2018/11/16 11:29:25 | コメント(1) | トラックバック(0)

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2018年 JMRC中国ジムカーナ選手権 PN2+クラスに参戦
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