出費がかさむ

12ヶ月点検時に、タイロッドエンドブーツの破損が発覚。片側3150円也（工賃込み）。当然両方交換したほうが無難なので、6300円の出費。点検代で＋5250円。ディーラーで点検したと思えば、まあいいか
（´・ω・）

オイルは、買い置きしていたＢＰストラーダ(5W-40)を、いれてもらいました。ミリテックも2oz投入。最初の当たりは純正より、ちょっと柔らかいかなという印象。しばらく走ると、軽くていい感じになりました。上のほうも軽く回るのでGood!。やはりうちの車には、０W～５Wの粘度があってるみたいです。

オイルの感触を楽しんだのでプラグも交換。今回はデンソーのイリジウムプラグ（IXU24）にして、１番手上げてみました。４本で3900円也（送料込み）。以前使っていたのはＮＧＫのIX７番。軽く３万km以上使っていただけに、比べると消耗していたことが良くわかりました。交換後は吹けも軽くなり、かぶりもなく問題なさそうです。中回転域のノッキングが小さくなったのは、番手があっているということでいいのか？

次はＮＧＫのパワーケーブルがほしいですね。寒くなる前に作業したいなぁ。懐は寒くなる一方だ
（TдT）