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レクサスシリーズを、良く見かけるようになりましたけれども、メルセデス・ＢＭＷ・アウディあたりと比べると、お金があっても買う気になれないんですよね。実際は売れているのだから、俺に見る目がないだけなのかな？
買うならドイツ車の方が満足できそうなんですよね・・・
（－－；

でも高級セダンブランドで出してきているのに、魅力をまったく感じないのは何故なんだ？値段的にも、高級セダンのなかじゃあ割安だし、高級セダン界のカローラ的な存在に見えてるだけなのか？？

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：スバル / インプレッサWRX STI
選んだ理由：
原点回帰。WRC再制覇への期待を込めて。

輸入車部門：ポルシェ / 911GT2
選んだ理由：
一度は乗ってみたいスーパーカー！

特別賞部門：フォルクスワーゲン / ゴルフ GT TSI
選んだ理由：
値段を除けば、ハッチバックならこれしかない感じです。サイズも日本の道路環境に合っていそう。

共にＷＲＣで勝つ為に生まれてきた、馬で例えるならサラブレッド的な存在な２台。
三菱のワークス撤退に伴い、この構図も崩れたと思うんですよねぇ。雑誌ではいまだに対抗馬扱いですけれども・・・

２代目インプがエボ対抗を意識しすぎた造りで、迷走してしまったと感じるので、今度のエボ１０・３代目インプでは、それぞれの方向性を大事にして熟成されてほしいなぁと思います。

誰でも速く走れる車であるエボ１０。ＷＲＣ制覇を目指すためのベース車であるインプ。
それでいいじゃないかと思いますし、目指す方向が異なる物を比べる事は、無意味な気がしますよ。まあ、少数派の戯言です
( ´ー｀)y-~~

どちらが欲しいかと聞かれれば、インプレッサですけどね。自分の力量の範囲内で運転を楽しみたいので。

Ｈ５年式のうちのヴィヴィオ。そのころは俺もまだ高校生で、免許もなくて車にはまったく興味なかったころだったなぁと、昔を振り返ってみるわけです。

免許取ったもの二十歳過ぎて、大学の同期はＲＸ－７（FC3S)とかレビン(AE86)とか、低年式のスポーツカー買ってましたね。そのころ興味はなかったんですけど、みんな学生なりにバイトで貯めたお金で車買ってたし、学生でも遊べる車が買えたいい時代だったのかな？

いま６０～８０万で買えるスポーツ系の車って何があるんだろう。あってもどれも低年式の過走行車なんだろうなぁ・・・

新作ＯＶＡの「ペールゼン・ファイルズ」が借りられないので、youtubeでＯＰ、ＥＤとプロモーションを観てみました。

ＯＶＡだけあって、ターゲット層を狙い撃ちです
(￣ー￣)

しっかりツボを押さえてあります。鉄の棺桶であるＡＴと、それをを操るボトムズ乗り達の消耗品感もでていて、世界観を崩さずに作ってありそうな感じがして、ファンとしてはうれしいです。

ＴＶ放映しても、視聴率なんてとれない漢臭いアニメですし、ＯＶＡで出すのが正解なのでしょうけど（苦笑

ＯＶＡ　ＯＰ＆ＥＤ


今回は柳ジョージ氏が担当されてます。最初に聞いたときは、？？？という感じでボトムズとしてはどうかなぁ～？と思っていたのですけど、繰り返して歌詞を聞いているうちに、これいい！渋くてかっこいい♪とはまりました。出だしもターレットレンズが動くシーンからはじまるので、ファンの心をわかってますね。

ＴＶ版ＯＰ


こちらは、TETSUこと織田哲郎氏が担当されてます。意外なことですが、どちらも大物アーティストが担当されてるんですよね～。

プロモーション


銀河万丈ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!抜かり無しですね！！