(おっくん)のブログ一覧

ちゃんとやってくるのかわかんなかった連休がほんとにやってきた！
ひゃっほーと浮かれてたらBlog書くのを忘れてたので
後追いで書いてますよ。

まずはダメ元でポーターで近所のディーラーへ。
「パーツリストとか整備書って手に入らないですかね？」
「もう30年前から入手不可ですね」
って言われてスゴスゴ帰る。しくしく。
やっぱりダメかと思いつつも
今度は30kmほど離れたマツダ部品販売へ
ポーターのパーツカタログを見せてもらいながら
イロイロ注文するけどまぁ、部品無いですね。
ほぼ全滅。もう完敗。
部品がないどころか「マスターに部品番号そのものがないですね…」
ってな部品まであって、ここまで部品に苦労するのかと思いました…
と言うか、まずポーターのパーツカタログ探すところから大変そうでしたが。
パーツカタログのコピーとらせてもらえないか頼んでみましたが
流石に量が膨大なので一冊まるまるは勘弁してくれと。
ただ、注文したページぐらいならコピーとりますよと言っていただけたので
少しずつ通ってパーツリストを完成させるしか無いかと思いましたね。
いや、まあ、パーツリスト完成してもパーツは出てこないんですけどね。

さんざん部品を検索してもらって何も買わずに帰るような自体になりそうだったんですが
NAロードスターのウェザーストリップも合わせて注文。
その場に在庫有りですぐさま出てきました。
すげえな。NAロードスター！さすが最新だな！と思ったけど最新ではない。

泣きながらそのまま帰宅。
気がつけば今日もノーエンコ。素晴らしい。
っていうかやっぱり調子悪かったのはサーモスタットでオーバーヒートだったんだな。
ちなみにサーモスタットカバーガスケットもサーモスタットも水温センサも欠品でした。泣く。

泣きながらもロードスターの
ウェザーストリップ交換
ふむふむ。これでパワーウィンドウも元気よく…あんまりなってねえ！
失意の中で
ZOOM ENGINEERINGのフューエルリッドを取り付け。
ふむふむ。これでファッション性もバッチ…黄砂ですげえ汚え！
そんな失意の連休初日でした。しくしく。

おっす おっす。
昨日頑張って冷却系を掃除したので
効果を試すべくテストドライブに出かけるよ。

その前に家のポーターさんには足りないものがある

何かって言うとテールゲートにあるはずのカタカナ「マツダ」ロゴのステッカーがない。
なんでカタカナのマツダなんだよ。ダサかっこ悪いよねえと思ってました。
でも無けりゃ無いで悔しい。
だんだんとカタカナロゴがダサかっこ悪かわいく感じてくるから不思議(ダサかっこ悪いは消えないのかよ)
なので作りましたよ。

ついでにポーターバンロゴも作った。
うん！ダサかっこ悪かわいいな！
これで通りすがりのおっさんに
「珍しいねえ。なんだっけ？三菱だっけ？」
って言われなくてすみますように(実話)

そんなわけでテストドライブに出かけますよ。
今まで散々エンコしてきたのでだんだん臆病になってるんだけど
ちょっと遠いとこまで足を伸ばしますよ。総走行距離100km。
炎天下の中、大丈夫か？大丈夫じゃないと困るけど。
第一関門の都市部の渋滞でちょっとかぶり気味になったけど
エンストすることもなく切り抜けました。
休憩やガソリン補給で止めた後の再始動もOK
(相変わらずチョーク＋スロットル全開だけど再始動困難は無し)
調子に乗ってたら帰路は予定してたルートが渋滞で
何も考えずにルート変更。
失敗した！
このルートは山道！
まだテストドライブの段階で山道はハードルが高いぜ！
と思いながらも、いや、いつかは行かなければならない道だ！
戦う前から負けること考えるバカいるかよ！
と山道にGO!
えーと、もう白煙モクモク。
途中からはマフラー内部のカーボンが燃え始めて
アクセル踏んでようが、踏んでなかろうが、信号待ちだろうが
すごい勢いでマフラーから煙が出ています。
とりあえず「2ストなんだからこれぐらい当然ですよ？壊れてませんよ？」的な
ポーカーフェイスで運転してましたが、内心はスゴイドキドキしてました。
これはちょっと煙幕出すぎなんじゃないか？壊れてないよね？
サイドブレーキ引きっぱなしとかじゃないよね？と散々サイドブレーキ確認したり。
なにより片側1車線でずっと後ろにいたポルシェに申し訳ない…
ごめんよ…道が狭すぎて譲ることもできなかったよ…
そのまま走り続けたらマフラー内のカーボンが燃え尽きたのか
今度は一切白煙が出なくなって、やったね！
いや、ほんとに大丈夫か？今度はオイルが無くなっちゃったんじゃないか？
オイルポンプ壊れたんじゃないか？と、またドキドキ。
結果！大丈夫でした！ノーエンコでゴール！やった！やったよ！
オレはやり遂げたんだ！

ポーターさんも心なしか自慢げです。

これでエンジンの不安はなくなりました。
水漏れもなかったし。
フロアに穴は空いてますけど。とほり。

しばらくはフロアに開いた穴のことは忘れよう。
とりあえず走れるようにならないと、どうにもならん。
って事で前回エンコ→再始動不可に陥ったのが
オーバーヒートだという仮定のもとに
冷却系の掃除しました。
もう止まりませんように…

今日は有給休暇を無理やり取らされたので
さっそくポーターの現状確認してました。

とりあえず買うときに幾層ものフロアマットに邪魔されてちゃんと確認できなかった
フロアをちゃんと確認したい。かなりヤバそうなのはわかってるんだけど
ちなみにフロアマットの一番上にあったのはコレ

何故かシャンテのフロアマット
いや、まあ、ほとんど一緒なんだろうけど。
コレはコレでレア物なんじゃなかろうか。
さて、本題のフロアまでイロイロペリペリめくっていったら

わーお！笑いが出ちゃうな。これはもう…
ちょっとゴシゴシしたらこんな感じ

わっはっはは。ひでえな、もう。
足が出そうだよコレもう。
助手席と後席はなんかゴム状のものでコーティングされてた。
前に修理してあったみたい


ま、やっぱり穴は開いてるんですけどね。
さてどうしようかなあ…どうしようもないなあ…
流石に俺にはどうしようもない。ぐぬぬ…
何処かでうまく修理してくれるとこないですかねえ。

とりあえず見なかったことにして
ならないラジオを確認。
ヒューズは切れてない。けどそもそもヒューズまで電源が来てないっぽいぞ。
そしてシガーライターにも電源が来てないっぽい。
うーん。まずは配線図をどこからか入手したいなあ。

よくわかんないので、キャブを掃除。
わ、なんか調子良くなったっぽい！
苦労してた始動も問題なし！バッチリだよ！
で、軽く試乗したら調子いい！やったよ！
と、お家帰ったらプスン。エンジンかからなーい。
うわーなんだろう？とプラグチェックしたりして
わかんないけど再始動したらあっさり再始動。
で、軽く試乗したら調子いい！やったよ！
と、お家帰ったらプスン。エンジンかからなーい。
ってところで時間切れ。
うーん。なんだろう？オーバーヒートくさいけど
水温警告灯はつかなかったんだよなあ…
水温センサとかも怪しいけど、なんだろなあ…
とりあえず水温計つけたいな…
なかなか快調にはなりませんね。
というかトラブルばかり見つかってますが。
これからやることがいっぱい見つかって楽しいなあ(棒)

ロードスターのページビューがえらいことになっててビックリ！
NAロードスターでPV4位って！友達いないのに！
NAロードスターで整備手帳デイリーランキング2位3位って！
たいした情報無いのに！「はい、取れました」なのに！
ごめんなさい ごめんなさい。

でもまあ、アレですよ。
ロードスターもメイン車両からサブ車両になって
もっと手のかかる子がやってきたので
もうちょっとひっそり生きていきます…

オチも見つからないし