ノリGTのブログ一覧

みなさんこん○○は～

ブレーキを変えたのでならす為にサーキットへ行きました！

チケット残ってる美浜へ！


周りがガチ勢しかいませんでした🤣🤣🤣


最初の数周はゆーっくり走ってブレーキに当たりをつけ、終わったかな？とと思ったときに全開にしました✨

その時がベストだったようです




その後に試行錯誤をしながら走りましたが、
ブレーキならせたらいいなって思っただけなので空気圧いじってなかったためうまく行けず、18インチにして初めて滑りそうになりがちでした

前回のタイヤ交換時と比べてもタイムアップ🤗



走った感じフロントタイヤのグリップが弱く感じました😭

リアとの差もありうまく走るのって難しいなぁ

空気圧微調整していったらどんな変化があるのか楽しみです‼️😆🍀



塩飴が置いてありました！

安心して攻めれそうです😳






肝心のフロントブレーキは右側はいい感じですが左側が線が入ってます🤔
大丈夫ならいいですけど…不明です😭

ホイールがめちゃ汚れたので洗車しました✨


パッと見綺麗だったけど水かけただけでボディにも黒い汚れが！😵








全身アワアワ&ホイールに鉄粉クリーナー😌


メタルパッドなので、ブレーキダストが鉄粉になりました🙆めちゃ落ちます





シュアラスターシャンプーとボディに簡易コーティング実施







少しは綺麗になったかな？(*´∀｀)






ホイールピッカピカにしたので、フロントとリアどちらがダストが出るか競いあってもらいます🍀

f純正rディクセルZタイプだとリアの方が汚れました




リアタイヤはホイール内側にタイヤカス大量に付着してたのでこれも綺麗にしたいと思いました🤗


18だと地面とタイヤが近くなるからつきやすいのかな🤔
フロントには全くついてませんでしたが


ATR-Kスポーツは町乗りでもガリガリ削れていくからでしょうか🤣



暗かったので昼間撮影👍

これからももっと大事に乗っていきたいです🥺😳

2のフロアマットが欲しい😆😆😆


この記事は、FJ CRAFT 残暑お見舞い！大プレゼント企画🎁！！について書いています。

お盆なので兄スイスポサーキット行きました😇












なによりハイエースが走ってたのに驚きました😇🤣🤣🤣










もちろん前後18インチのタイムアタック狙いです👍


ブレーキガチな86様と同じ枠でした😅



めちゃ譲らないと✨




12時スタートでしたが天気が急に崩れる予報となり

コースインするタイミングで雨が降りだしました☔


ですがサーキットの熱気に雨雲が逃げていったのかすぐに晴れたので全開アタック！


今までのベストが34 .9だったので33秒いきたいなーと思いましたが更新せず

20周くらい走って休憩もかねて空気圧を点検しました





停車時かなり油圧が下がりました

5w-30の夏のサーキットはこんなもんですかね😣




オイルクーラーつけると夏のサーキットで油温が適正になります😇


空気圧は前回の美浜で空気圧下げるとふにゃふにゃで走りにくかったので温間2.6にしました


走ってて全くスピンする気配もなく
エアコンつけて走っても暑かったので

途中から車の設定は電子制御全オフのエアコンオフにしました✨

後半戦突入して34秒台を連発

この時点でベスト更新でしたが、86ちゃんが絶好調で何故か🤔同じ枠の人があんまりコースインしてなかったのでクリアラップとれまくり‼️
でしたのでもっと走りたくなって走り続けました🎶🚗💨🎶

みんなもっと走ればいいのに😇

自身と車ともうないフロントブレーキを労るためにこまめなクーリング走行で

クーリング中にもラインを見極めたりすることができました👍

不思議なこと？に今のタイヤだと今まででは想像できないライン取り、コーナー侵入速度、ステアリングワークができることに驚きました‼️

パーツかえても今までと同じ走り方してたらダメじゃん！


見極めたラインでタイヤを信じて走ったら33秒台連発し、走り終えた結果を見たらベスト1.5秒更新しました✨😆🍀







それでもまだ滑る気配全くありませんでした😇
もっと攻めれそう✨

合計60周走りました✨


夏なのにベスト更新🤔
ATR-Kスポーツやばし！
やっと皮剥き完了した感じでした🤣

やはりフロントブレーキがすぐ熱もっちゃうので次回走行するときにはパッド変えてどうなるか？？


もしかしたらめちゃ速くなるんじゃ…


かなり楽しみです‼️


帰り道ごはん


地元のうどんが量多いのにコスパ抜群でチェーン店よりも美味しい😆


次回は9月頃かなぁ

ブレーキとバネ変えようっと✨

みなさんこん○○は！

たくさんパーツレビュー上げましたが

人生初の18インチデビューし、
前後にスポーツタイヤをはきました！



たくさんのいいね👍ありがとうございます🙆🙏

遊び用で18インチをはく贅沢🤗


そしたらサーキットに行きたくなったので美浜にいきました！

まずはご飯！



無事美浜にたどり着きました😆

ガチ勢しかいません！

45秒代のエキシージとか

アドヴィックスのレース車両みたいなのがいました！











タイヤのフィーリングを確かめるためエアコン全開です🤣🤣







一回目

No.48ですタイムは52.745
冬に走って52秒代でしたので

真夏+エアコンと考えたらかなり走れてる気がします👍

でもビックリするようなタイムでは無いですね😢

タイヤのフィーリングですが、

スピン？なにそれ？状態でかなり安心して走れました👍

そのぶんアンダーでまくりになりました💦
フロントの減衰柔、リアの減衰固くして、もう一本走りました！





2回目はトラックモードでたまにエアコンオフ
タイムは52.363‼️

夏のベスト記録として覚えておこうと思いました😆

2本目の途中からブレーキの効きが弱くなる感覚があり、

クーリングして走ろうとしたら前がつまりの繰り返ししてたら時間になってしまいました😭



使用前



使用後
消しゴムじゃん！



R1Rはそんなに減ってませんでした！



前後ともかなり食いつきます！

夏でパワーが出ないのか、タイヤに馬力を食われてるのか、タイヤの外径変わった誤差かよくわからなかったですが、最高速が10km/hくらい落ちました


ブレーキの効きが気になり帰宅後に確認しました


ブレーキパッドがビックリするくらい減ってしまったので、新しい物を買おうと思います🤗🤗


富士制動機がよかったけど…
メールで問い合わせて型番言ったら作ってないって言われました😭

WRX用でいいのに⤵️⤵️
なので、
アクレ700c
エンドレスMX72
プロμHC+
IDID700
あればZONE
等を候補に探そうかと思います！


値段的にアクレかな🤣🤣


パッド変えたらまた走りにいこう🎵

この記事は、タイヤをコーティングしたい人～！について書いています。