WORK MEISTER S1 3P  

WORK MEISTER S1 3P .2

前回からの続きになります。

データにある”調整前データ”は誤差が発生している為、参考にしないでくださいとのこと。


フロント・リア共に18inchにしました
WORK MEISTER S13Pは17inchが無く18inchからのlineupでした。

リアを深リム19inch希望でしたが、私の場合問題があり足回りフロント・リアアルファスポルトダウンサイジングスプリングを装備。この条件だと確実にはみ出てしまいます。車高調整機能あるものを入れ更に下げないと格納出来ないとの事。もう一つあってその条件で入れるにあたりキャンバー角3度付く仕様になりかなりイカします。引っ張り脚にしたかったのもあり望みの結果でしたが車高調購入する手間とキャンバー3度
前後タイヤsize違いもあり経済性の理由で前後同size。スタッフさんのアドバイスもありローテーション効く経済性に致しました。

仕上がりは現代的でシックな

”タイヤは立てる派”

もしっくりでとても気に行ってます。



ホイール:WORK MEISTER S1 3P
フロント・リア:F7.5J 7.5J
サイズ:前後18inch
リムの深さ:45mm
リムcolor:ブラックアルマイト
ディスクcolor:マットカーボン


🔹因みにタイヤに関して
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YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 205/40R18 86W XL

・個人評価
DRY ･･･ ★★★★☆
WET･･･ ★★★☆☆


・足回りセットリスト
①WORKWHEELS JAPAN
meister S1 3piece + ② YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 205/40R18 86W XL + ③alphasport (3cm down) + スペーサー + アライメント(※必須)

このセットリストが街乗りBESTであり車道から段差、店舗駐車場、タイヤ止め(縁石)までがほぼ完璧。threehundredフロントリップ装着した上でタイヤ止め(縁石)に対してクリアランス1cmありフロント止めが可能なセッティングに。

※2024.5.20更新
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jessiccaさん、タイヤ館さん
ありがとうございます！m(__)m

⇨①jessicaさん:WORK MEISTER S1 3Pの記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/1948898/car/2352774/8500170/parts.aspx


⇨②jessicaさん:アライメントの記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/1948898/blog/39977304/

⇨③jessicaさん:装着の記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/1948898/blog/39863682/



・装着に関して
実質、リアのホイールがちょっとはみ出ています。
…がしかしタイヤがはみ出てないのでセーフ⁉︎
としています。セーフです！
・他車でこのまま装着可能か？
無理だそうでした。。

124spiderは専用適合parts(ポン付け)が少ない、ND,NCparts流用可(要加工)がわかっていました。当然4穴ブレンボにマッチングするホイール少なかろう少なかろうと思ってました。ホイール選びで苦労するだろうと思っていたので納車は2〜3月頃にお願いしていました。
個人的にこの微妙な時期スノータイヤ、サマータイヤの合間の時期が最高で車検通らなければスノータイヤに変えればいい。って思ってました。