ウシオとクロとトラオのブログ一覧

やっぱりある程度の低さがないと走りはスポイルされるので、家族でも使用するなら最高の選択肢。
6人乗ることなんてありませんし、後席も余裕があるので4人までならこれ以上の広さは必要ないかと。
全長の長さはありますが、全幅もそこまで大きくなくて小回りもききます。
唯一、重量のせいかパワー不足を少し感じるところが気になりますがそれ以外は不満ありません。

通勤やファミリー用で、ワンボックスやSUVのような背の高いクルマが好きではない中では走行性能やデザインでは1番好み。

荷室以外は最高のクルマ。
もう少しRRの毒っ気があってもいい。
タイヤの選択肢が不満といえば不満。

内外装のデザインと質感が好みで、強すぎない低速トルクが走りのフィーリングを伸びやかにしてくれているように感じます。
現代の各種アシストも必要十分にあり、荷室も座席の広さも十分。
欠点らしい欠点があまりないスポーツワゴンです。

もちろん、走りのフィーリングは良いもののあくまでフィーリングです。ワインディングを走るクルマではありません。
i driveを中心とした操作系とナビオーディオに関しては国産系の方が使い勝手や拡張性は高いと思います。

ちょうど一週間前にセントラルサーキットで走りはじめ。
気温が低く台数が多いのと、それを考慮していないのか赤旗黄旗出してしまう方が多発。
早々にアタックやめて、ストレートエンドのブレーキングとバックストレート以降の２つのコーナーの練習に切り替えました（笑）

肩肘をそんなに張らずにやるのもいい感じですね。