次期フリードに望むこと

現行のフリードはコスパ最高のクルマだと思います。
この夏フルモデルチェンジが噂されてるのに、
売れ行きが落ちないのは、流石です。

新型N-BOXがあまりにもキープコンセプトで登場したので、ガッカリしたのですが、次期フリードにはもう少し冒険して欲しいです(笑

私的要望を書いてみます。

１、エクステリア

5ナンバーでは、苦しい寸法だけど外装パネルのキャラクタ―ラインは、現状のよりさらに彫を深くしてほしい。
ヘッドライト周りは、現行シビック風＋樹脂メッキした顔でスポ―ティ＆高級感を出して欲しい。
デイライトは当然ね(笑)


２、車体寸法はあまり変えて欲しくない

FITから乗り替えても違和感がなくて3列シートのお得感がメリットなのだから、
全長、全幅は変えないで車高はもう５ｃｍ高くてもいい。
ガソリンタンクの容量UPと、3列目シートの居住性に当てて欲しい

３、インテリア

現行はドアが全面布張りで、バワーウインドSＷパネルが化粧張りで高級感があるので踏襲して欲しい。
シェンタみたいにドアに、1.5Ｌペットボトルなんか入らなくていいから、ハイエースみたいに運転席と助手席はドア内張までギリギリ寄せて、中央通路を広くしてほしい。


3列目シートは床下収納が望ましいが、ガソリンタンクは現状より増やして
欲しいので、撥ね上げ式のこのままで良い。
但し、2列目のリクライニング角度は増やして欲しので、3列目のシートに逃がし形状を考えられないものか？



４、インパネ

フリードのメーターは液晶だけど、現行フィツトのように安っぽくないのがいい。
液晶の線が太くて、緑や青のアンビエントセンサーの色付けが多彩だからだ。
次期フリードも踏襲して欲しい。
改善点は、EV　READYの表示を大きくして欲しい。
なぜなら、燃費走行を気にするドライバーにはモータ走行を多用する走りは必要な情報だから。


５、ホンダセンシング

e-HEVが採用され、安全デバイスも最新版がアップデートされるだろうけど、
コーナリングライトは便利なので踏襲して欲しい。


価格

上級グレードで300万以下ならバカ売れでしょうね。