アップステージのブログ一覧

黄砂のドロドロ天気も過ぎ去り、やっと小春日和がやってきました。

サクラも満開となり、冬タイヤ⇒夏タイヤに交換しました。

まずは、N-WGNを交換。

後輪タイヤを外した時に、電動パーキングブレーキの構造を観察してみました。

従来のパーキングブレーキは、手動式のレバーとタイヤホイールの内側が金属製のワイヤーでつながれ、レバーを引くことで、ワイヤーが巻き取られ、パーキングレバーが作動します。

電動パーキングブレーキはワイヤーではなく電動、つまりモーターのストロークを用いてブレーキを利かせるしくみです。

ドラムブレーキ後方にモーターが付いているのがわかります。

こいつか、「ギャー」と大声で鳴く奴は！(笑）



次にティアナを交換。

流石に20インチは重くて、腰が痛くなりました。



歳だから、折り畳み式椅子に腰かけてのタイヤ交換は平常運転です(笑)

日本で3番目の規模になる、イオンモール新利府　南館に行ってきました。

3月5日OPENで、1週間目の平日でしたが、仙台市内から利府街道に入って時点で、

もう道路渋滞(汗）

混むのは予想してたので10：00開店を狙ったんだけど、すでに駐車場は7割埋まってました。



駐車場の隣には、東北新幹線の車庫が見えます。



店内は流石に広くて、東北初出店の珍しいお店が多かったです。

従来の北館へは、２Fから利府街道を跨ぐ渡り通路がありますが、現在は改装工事中で行けませんでした。


お昼は、中華のお店「上海常」で40分待ちでした。


しばらくの間は、土日は混むから避けよう(笑)。

後付けディライトも1年半経過して、経験劣化で照度が落ちてきたので再チャレンジしてみました。

今度の取り付け部位は、ココにしました。

後付けとは思えない感じで、あくまでも自己満足(苦笑)





さて、

また、懲りずにこれを購入


中国製のメッキ・ヘッドライトリングの隙間に押し込みました。



黒い配線の処理がイマイチなんだなぁ～(汗）



点燈開始


以前のディライト取り付けの様子はコレです。

通勤に毎日50km近く走るので、ティアナのオドメーターが7万キロを超えました💦

通勤だけでも、燃費が良くて運転が楽しいクルマが欲しくて・・・いわば2ndカーですね。

これで少しでもティアナの走行距離を少なくしようと、甘い考えをしたのです。

HONDA S660を見に行きました。

現行販売車は、なぜかカーニバル・イエローが廃番になってるんですよね。

無ければ何としても欲しくなるのが、男のサガ(笑)

イエローが欲しければ中古を買うしかないのです。


リアのマフラーが柿本で・・・思い出したようにアドレナリンが全開(汗



だって、ひと昔は、コレに乗っていて・・・



こんなコトしていたもので・・・((滝汗

菅生サーキットで抜かれっぷりが凄かった(爆笑)



でもね、致命的なことに気が付いたんですよ。

車高が１ｍちょっとなのは、とっても懐かしくて低くて好きなんだけど、



乗り降りが、「どっこらしょ」って時間がかかるし、腰が痛い！！！

降りる時、ずっこけて地面に手を突きそうになった(恥)


そう、あれから25年も経過して・・・ドライバーも歳を取ってしまったことを忘れてた。。。。。


やっぱり乗れましぇーん(泣)

家族が乗っているマツダ３も、2万キロになりました。

洗車していて、気になる点を紹介します。

この車のサイドスカートは、板状の樹脂のパーツになっています。

何のデザイン性も無いのですが、これが、けっこう泥ハネ防止効果があるんです。


後席ドアのこの部分も泥が上がってきません。

ティアナは、いつも真っ黒ですが(汗）


フロントの泥ハネは、フロントマッドガードをOPTIONで後から付けました。

ここは、けっこうピッチやタールが付いて悩みでしたが、無くなりました。

洗車好きな人にはお勧めです。

でも、こんなに小さいパーツなのに13000円もするのには、ビックリ(笑)