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182,000ｋｍを越えたあたりから、普段の燃費16ｋｍ/L⇒13.5ｋｍ/Lしか走らなくなりました。

なんか、走りが重ったるくて藤壺マフラーの音も甲高くなっています。当然ながらエンジン回転数も落ちない。

そのうち、高速道路走行時にハンドルにジャダーが出ました。ところが、1分も過ぎると直ります。しかし、発生頻度が多くなってきました。

その後一般道の交差点で、発進時に「ギー」と音がして、Pivitの水温系はいつも80℃なの95℃を示し下がらなくなったので、Dに駆け込みました。

最初はCVTが壊れたのかな？と疑いましたが、フロントのブレーキが”固着” していたのです。

ブレーキが掛かったまま引きずったまま走っていたのです。

このままだと、ディスクパッドが減っていきますので、早めの修理が必要です。

原因はピストンが錆びついて動かなかったのです。

それも、運転席側、助手席共側に。

ピストン交換で40,000円ほどで直りました。

冬の高速道路では融雪剤を撒きますので、それが長年にわたり蝕んでいくんでしょうね。

今は、症状が直って快適です。