
ミニバンとSUVしか売れない日本にホンダはシビックを投入し、トヨタは新型カムリで迎え撃つ。
一方のアメリカではセダンがバカ売れで、どちらもアメリカでは販売台数で5位に入るドル箱人気車です。
まずは、カムリの試乗をしてきました。
デザインはフロントマスクが蝉の腹のようなド派手なグリルになった以外は、エクステリアは特に目を引くところはなくコンバサ風です。
50系プリウスのデザインがアメリカで不評で売れ行きが落ちたので、販売の挽回をカムリに託したのでしょうか?
インテリアデザインもトヨタは流石ですが、プリウスの白い便器のようなセンターコンソールの冒険はせず、無難に黒でまとめてあります。
メーター類も見やすいのですが、ひとつ不満を言うならトヨタ車のハイブリット車にはタコメーターがないこと。
エンジンで走る場合は燃費走行にはタコメーターが必須ですよ。
サスペンションは、ダブルウィッシュボーンの四輪独立懸架で、最近のトヨタは見えない所にお金をかけてきましたね。対するホンダは逆風で、安く作りたいのが見え見えです。
これだけはトヨタが正道を極めてきたと誉めてあげたいです。
解る人はちゃんと、這いつくばって覗いて見るんです(笑)
日本で人気なエグいベルファイア風の顔はアメリカ人には好まれないと思います。
意外と保守的で大人しいホンダの顔が好きなんです。
これが北米デビューした新型アコード。
そういう意味では、本家アメリカでのカムリの売れ行きはどうなのかな?
何故なら日本人は雑食文化ですが、アメリカ人の主食はステーキだけなんですよ。奇抜なものや、変わったものは避ける気質です。
この理屈は、私の独断と偏見ですが・・・・
我が家もアメリカ人に近くなってきたかな?(笑)
Posted at 2017/08/03 20:30:00 | |
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