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ティアナの3年6ヶ月点検の待ち時間に、久々の日産のニューモデルに試乗してきました。

CH-R、ベゼル、CX-30、辺りを横目で見ながら、我が日産もあの手の車が欲しかったって感じですかね。

エクステリアは一目でVモーショングリルが日産車だとわかりますが、その他は特に特徴のないスタイリング。

室内は、FiTのLUXEのような、オレンジ系のシート配色で豪華さとスポーティーさを狙った感じ。


全幅は1760mmもあるのに、センターコンソールの幅が狭いですね。
シートは中央寄りでもないのですが、不思議？
室内はちょっとタイトな印象でした。

心臓は、ノートe-powerと同じですが、重量増加分をモーターのパワーを上げて補ったという感じです。
なので、動力性能や燃費に大きな変化はなかったのですが、発電用の3気筒エンジンの音だけはちょっと不満です。
排気量は同じでも、せめて4気筒にしてほしかった。
せっかくの車格が、あの軽自動車みたいなエンジン音で、外から聞くと安っぽくてガッカリします。


グレードは2種類で、車両価格で280万円でナビとか付けると350万円位でライバルと同じ値段ですね。

まあ、ノートから乗り換える人は相当数いるでしょうね。



おや？

リアのテールランプがリアボデーのサイドに食い込んでる！

うちのティアナL33と似てる感じ(笑)

でも、私はやっぱり日産の新型セダンの登場を期待しています。