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2022年はもう残りわずか

昔、DOHCロマンというキャッチフレーズがありました。

そのころは、インテグラに乗っていました。

当時はDOHCというエンジンに興味がありました。

無限のエアロパーツとレイズのボルクレーシングが流行っていました。

時代が変わって、またインテグラに乗り替えました。



DOHCにVTECが搭載されたエンジンに乗ってみたかったんです。

ダウンサスやインチUPホイールや、

スポーツマフラーが流行り、


バケットシートや


9000pmまで刻まれたタコメーターや


ガソリンエンジン車の頂点を感じていたかったのです。



その後、地球温暖化のエミッション規制でスポーツエンジンが衰退し、

ハイブリッドや電気自動車が登場し、

2023年は更なる環境優先なクルマが世の中のトレンドになるのでしょうか？

今の若者がスマフォや電気自動車しか知らない世代になった時、

漢として男のロマンなんて語れないでしょう。

男が去勢されていくような気がして残念です。

峠を電気自動車でバトルする世の中なんて、俺には考えられないな(笑)

大型寒波が来て日本海側は大雪ですが、太平洋沿岸の仙台は雪が降りません。

路面凍結に注意しながら、朝、5時半に名取市閖上の朝市に来ました。

朝から、駐車場は激混み。




11年前の津波が信じられない程の静寂な広浦


朝食はここでいただきます。


海鮮丼専門店がズラリと並びます。


これで1500円は大満足でした。

マツダ３も3年6ヶ月経過して走行距離は5万5千ｋｍ

最近はマツダコネクトの燃費モニターばかり見て走ってます(笑)

平均燃費は15ｋｍ/Lくらい。



マツダ車に乗り替えてから、
資源を使い複雑なメカで重いハイブリッド車より、ノーマルエンジン車の方が効率が良いと思うようになりました。
車はシンプル・イズ・ベストだね。

この日は、ハンバーグ＆ナポリタンの店にやってきました。


昔ながらの料理はシンプル・イズ・ベストで美味い。



山形方面から来るクルマは雪まみれ。


すでに冬靴も履いたので、雪道も安心です。

でも、この冬靴は滑って危険だよ