車検終了

■7回目の車検（190,500KM）
　 ※初回車検納車時（2009年/90,000KM）
下記交換
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・テンショナー
　※上記3点は前々回車検で交換
・カムシール
・オイルレベルゲージ（純正あった！）
・ワイパーブレード左右（純正PEUGEOTロゴ入り）
・LLC
・ブレーキオイル
・エンジンマウント（以前付けていたへたって’カチカチ’の純正へ戻す）
あとは、大人の車高に戻し、アライメント調整　と　運転席シートのぐらつき溶接固定

以上、APRにて
・エンジンマウントを106用から以前使っていた少しへたった205rallye 用純正に交換したら予想通り、左コーナーでの’ゴーゴー音’消えました！106用はオイルが入っていて柔らかくエンジン本体が動き、そのため異音が発生していたと思料（デフあたりから？！）
・1速のシンクロもダメっぽい、部品在り！承知しました！
・近々ヒーターホースが入庫したらまた伺います！

●左コーナー時の異音解消までの経緯
①いつからか（140,000KM位？）左折時に前方から’ゴーゴー音’に気づく
※右折時には発症せず
②スタビリンクとショックアブソーバーの干渉修正→直らず
※ニュートラ、クラッチを切った状態では発生しないことを確認
③ミッションマウント（新品純正へ）、エンジンマウント（新品106用へ）交換→直らず
　・205rallye用エンジンマウント欠品(当時)
　・ロアマウント（中古プレスト製）は交換せず
④ハブベアリング左右交換→直らず
⑤ドライブシャフト左右交換→直らず
⑥ロアマウントをPOWER FLEX製’黒’強化マウントに交換→直った！
　・そもそもロアマウントがへたって仕事をしていなかった

その後

⑦クラッチ交換時、ついでにミッションマウント（純正）交換⇒再発！
※新品に替えたため、柔らかく、エンジンの揺さぶり幅が増大、再発
⑧もしかしたら、オイルが入っている106用のエンジンマウントから以前、付けていたへたってカチカチの純正に戻せば直る？
⇒今回車検で見事、完治！

※でも、根本的な解決には至っていない。。。どこだ？やっぱデフか？