タルタリストのブログ一覧

旧年中は大変お世話になりました。長女は既に社会人、次女は今年の３月に大学を卒業となるので、区切りとして年末に家族４人で久々に沖縄旅行をしてきました。行った日はお天気が良かったのですが、後は余り・・・・旅とはそう言うこともある訳ですが、年末に家族全員で旅をすると言うのは、ホント久々で女性が３人集まるとと「あ～でもない、こうでもない。」と非常に煩くて(笑)我が家らしくて楽しく過ごせました。家族全員何事もなく、私自身は今年も幸せなカーライフを送れると良いな、と思っています。皆様も健康に注意されて良い年になっていただければ…と思っています。

さて、羽田からの帰り道、今日の箱根駅伝の車両を見かけました。こうやって運ばれていくんだな…と見てしまいました。

6月にオーダーしたIS300モードブラックⅣが、本日無事に納車されました。購入したディーラーでは後期Ⅰ型の300では最後の1台であり、30系ISのガソリン車としても最後の1台だそうです。9kmからのスタートです。納車間際に奮発してダイヤモンドキーパーからEXキーパーにコーティングのグレードをアップしましたが、ソニッククロムではブラックと違って、効果が目に見える様な感じではありませんでした。個人的には、あのブラックのヌメッとした感じを期待したのですが、ブラック系以外は高価なコーティングをする必要性は無いと思います。乗り味ですが、IS350より鼻先が軽く、回頭性も良く、ほぼ予想通りの乗り味です。しかし、IS350FスポよりIS300モードブラックⅣの方が乗り心地が硬く、突き上げもあり、正直乗り心地は悪い気がします。純正の鋳造ホイールと違って軽量なBBS製鍛造ホイールが原因かも知れないですね。今までの個人的な経験から考えると特に乗り心地に関して言えば、単純にホイールを軽量にすれば良いと言う訳では無いと思います。多分、純正鋳造ホイールの方が乗り心地は良いと思いますね。

IS好きの私ですが、もういい加減、こういう商売は止めた方が良いと思います。新しいシャーシ、エンジン、ミッションを搭載して新登場させるべきなのに、フロントグリルと内装を弄っただけで（予防安全の性能は上がっているでしょうが…）来春から売り始めるとは・・・。予防安全にしたって、今までは古いから難しいと言っておきながら、HUD以外は最新のものに換装できているというのも納得は行きませんが・・・。閉店セールで駆け込んだ方も多かったと思いますが、ある意味、裏切りでしょうね。このクラスのセダンの必要性はメーカーも判っているけど、金を掛けたくないのが見え見えです。ま、私は、この後期2型は購入しないと思います。個人的には後期１型の方がフロントグリルは、すっきりしていて恰好が良いと思いますね。ちなみに私のメインのクルマの納車は10月下旬～11月初旬の予定です。