タイヤ交換

CH-R購入5年にして
ミシュランタイヤに限界ラインが現れました
3～4年毎で交換していた頃にくらべれば
長持ちしていると思いますが
残り溝3.2㎜では早めに
交換した方が無難
しかし、18インチのタイヤは
高価ですが
変えないわけにはいかないので
タイヤ専門店のサイトでタイヤ選択を始めました

純正で付いているタイヤは
225/50R18 59W
ミシュラン　プライマシー３　
　・コンフォートタイヤ
　・低燃費タイヤ　
　・転がり抵抗　A
　・ウエットグリップ　ｂ
これに近いタイヤを選択したい

折角なので、純正とは違うタイヤで比較してみたい
値段を考慮しつつ、乗り心地を損なわないタイヤを厳選
３つのタイヤから選択
　・ピレリドラゴンスポーツ
　　(安い！が性能ダウン）
　・ヨコハマAVIDエンビガ-S321
　（そこそこ？転がり抵抗A　
　　　ウエットグリップｂ）
　・ダンロップ　ルマンV
　（低燃費　転がり抵抗AA　
　　　性能重視！で高価)

性能を満足する　価格なタイヤ
ヨコハマ　AVIDエンビガ-　S321　で決定
冬タイヤから夏タイヤへの交換前に
夏タイヤをお店に持ち込んで組み換えのみをお願いする
1週間ほどで、組上がりの連絡が
入ったので
受取りに行き　3月中旬の週末に自宅で夏タイヤ（新品）へ変更

直前がスタッドレスなので
思い出しての比較となりますが
先ず、「新しいタイヤ」は
気持ちが良い
価格的にはミシュラン　
プライマシ―3の
4割ほど安いタイヤですが、
静音性、乗り心地は変わらず
(この価格でこの静音性は
期待以上でした）
燃費に対しても1回目の給油は前回と変わらず
（前回は消耗末期のミシュラン）

新品で変わらずという事は、
今後の燃費変化に注目？
かもしれません
直進安定性とコーナリング性能に
関しても
普通に乗る分には全く影響なし
（スピードが出るクルマじゃ
　ないからね・・・）
総合して、コストパフォーマンスの良いタイヤだと思います
3月末に2回目の車検
ディ―ラーからの指摘無しで
車検合格できそうです