OKUYAMA フレームブレース リア用  

初代MSから移植しました。

直線では変化を感じませんが、コーナーやレーンチェンジではそれなりに効果を感じます。
しかし、初代に取付けた時のような劇的な効果は感じませんでした。
その理由としては、以下の要因が挙げられます。

１）初代はフロントの動きに対してリアの追従性があまり良く無く、リアの剛性不足が感じられたのに対し、２代目はバランスよく剛性が高められていて、そう言う問題が解消されていた事。

２）１）の理由に加え、初代に付けた時はフロントに筋金君を装着した事でフロントとリアとの剛性バランスが更に崩れ、リアの剛性不足がより顕著に感じられていた事。

それでもコーナーやレーンチェンジのような動きで効果を感じるのは、ハッチバックと言う構造上の問題だと思います。
そう考えると、今後チューニングして行く上でハッチバックには必要なパーツではないかと思います。

脱着はとっても簡単なので、２代目に筋金君が移植する事が出来たら、フレームブレース有無でどう変化するか調べてみたいですね。

初代のインプレッションはhttp://minkara.carview.co.jp/userid/278898/car/178388/797969/parts.aspxを参照してください。

関連情報URL：www.carbing.co.jp/japan/products/frame_brace/detail/6924150.shtml