ha24vのブログ一覧

jb23を購入して今日までいろいろ整備してきましたが主に

　1.車検を通すための整備
　2.カッコ良くするための整備
　3.機能回復や維持が目的の整備

をしましたが購入した時点の機能回復や維持が目的の整備を備忘録として書いときます。


・エアクリーナーフィルター交換　
　エアフィルター ジムニー JB23W ('98/9-) (純正品番:13780-81AA0）

・キャスタードリーム施工（直進安定性がメチャクチャ向上）
　ジムニー JIMNY キャスタードリーム
　キャスターブッシュ JB23 JB33 JB43 JA12 JA22 JB32

・点火プラグ交換（NGK最高グレード※イリジウムより上）
　NGK [97620] *1台分3本セット* プレミアムRXプラグ DCPR7ERX-P
　スズキ ジムニー 660ｃｃ JB23W 平成10年10月～20年6月

・エンジンオイル、エレメント交換

・エンジンフラッシング施工　2缶投入※通常1缶
　SOFT99 オイル交換時用洗浄剤 プロスペックフラッシングオイル 350ml

・オイル添加剤投入（エンジン、トランスファー、リアデフに5%づつ投入）
　GRP NewGRP NNL807α 超高性能オイル添加剤
　※フロントデフは4WDでしか駆動しないので割愛・・・高いので・・・

・前デフ、後デフ、トランスファー、オイル交換
　TOYOTA トヨタ純正 ハイポイドギヤオイルLSD GL-5 85W-90 4L缶

・ゴムブッシュ類に保護材塗布
　KURE(呉工業) ラバープロテクタント (300ml)
　ゴム製パーツ保護剤 [ 品番 ] 1036 [HTRC2.1]

・サビ転換剤塗布（ボディー下部、シャーシ、ホーシング、等）
　ホルツ 錆止め サビチェンジャースプレー 300ml 大容量 Holts MH1150

この中で　GRP NewGRP NNL807α 超高性能オイル添加剤　は

GRP NewGRP NNL807α 超高性能オイル添加剤 1000ｃｃ



1Lで2万円オーバーと非常に高価ですが購入しました。

理由は仕事で幕張メッセの展示会のブースでGRPのデモを見て

性能は知っていましたのでターボエンジンということと

トランスファーとリアデフは2WD時も4WD時も使用するということで

思い切って購入して投入してみることにしました。

エンジンに投入した感じはエンジンが静かになり、アイドリングが

1000rpmジャスト→900rpmくらいになりました。

燃費も良くなるようなので期待しています。

ターボとエンジンの延命にも期待しています。

トランスファーとリアデフはギアの延命に期待しています。

色以外は理想の形になりました。

社外リアバンパー　→　純正カットコーナーのみ
社外フロントバンパー　→　バンパーレス
実は2インチだったコイル　→　3インチコイル
キャスタードリーム取付（直進安定性がメチャクチャ向上）
フロントホイルスペーサー5mm
前後フェンダーモールとドア下、リア下周りを艶消し黒塗装





問題点

何故かシミーが発生・・・・
光軸が激烈高い（ロービームでハイビームな感じ）

次の日に気づいたこと

シートベルト警告灯が点灯しない　※車検に通らない

何も調べず１６cmが付くと思い込んでupgarageのジャンクコーナーで

何かの純正スピーカー（黒いコーン）を350円で購入しました。

取り付けようと思うと全然スペースが無くどうしようかとしばらく考え

運転席はコンソールの横に助手席はグローブボックスの裏に配置してみました。

まあまあイケル音です。軽いので配線とマウントベースで吊るしました。

運転席



助手席コンソールボックスの裏（上から）



助手席コンソールボックスの裏（下から）

購入直後から点灯していたjb23 エアバック警告灯が消えました。

点灯していた理由はよくあるハンドルのスパイラルケーブル断線ではなく

助手席エアバックのカプラーが引きちぎれていました・・・

つないで即消灯でした。

今回の流れは

1.スパイラルケーブルは中古でも高い

2.スパイラルケーブルの中古を買っても組付けが少し難しそうなので
　失敗すれば切れてしまう

等の理由で線が切れていない状態を作り出すキャンセラーを作りました。

※２Ωのセメント抵抗と電線少々



運転席側にキャンセラーをつないでも解消されないので助手席のカプラーを

調べてみるとエアバック側で切れていました。

そこで助手席のカプラーの車両側にキャンセラーをつなぐと警告灯が消えました。

キャンセラーを外して引きちぎれていたエアバック配線をハンダ付けし

キーを回すとエアバック警告灯は点滅後に消灯！！！

車検準備完了です！！

購入時

グリル取外し状態
左右フロントフェンダー取外し状態
ドア、リアドア、他の車両のもの
3inchiリフトアップ
ボディーは2色になったらいかん場所でツートン
左側パワーウィンドウ不動（原因調査中）
ABS警告ランプ点灯（復帰した）
エアバックランプ点灯（復帰せず）
屋根凹み、錆び
内装（激汚い）
バンパー、グリル、フェンダートリム、ドアミラーの塗装が
自家塗装でまさかの赤でタレタレのボコボコ



修理後

調査中未修理箇所
エアバックランプ点灯
サンバイザー取付


3inchコイル+2inchボディーリフト
各部缶スプレー塗装（バンパー、グリル、フェンダートリム、ドアミラー、ホイル）