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みわみかわの愛車 [ホンダ DAX]

整備手帳

作業日:2026年5月19日

クランクシャフト交換する②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
この画像は
ステーターベースのプラスネジが固すぎて
エキストラクターで抜いてやろうと試みたら
ちゃんと折れ込んだ時のやつです

幸い序盤で折れてくれたので
タップは除去できました 良かった〜
2
さて どうしたものか…。 と考えてこーなった

プラスのビットをシャコマンで固定して
あとはモンキで回すだけ。
頭の血管千切れるくらい全力で回すだけ。

ナメない保証ができるぶん
パワーに意識を注げるので おすすめです
3
やっと割れました

クランクシャフトを純正に交換して
あとは元に戻すだけ

ギヤとか摺動部分 ガスケットは
とにかくオイルまみれにしときましょう

ベアリングはグリスまみれにしときましょう

締め付けトルクは守りましょう
4
ここまでくれば ほぼ完成ですね

とりあえず これで50ccになりました。
怪しさを払った 正真正銘の50ccです。

はい。じゃあ また✋

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