タイヤキャリアをリヤゲートとリンクw

いろいろ考えてるね～(^_^)

そういえば、同じタイヤキャリアで登りで開いちゃってる人がいたね～

これやっとけば安心だわ！

自分もこの間モノタロウでタップ買おうとしたんだけど、結構ハンドルが高いんだね～

知らなかった(^_^;)

でも、このキャリアが開いてしまう衝撃だとゲート側のボルトがもげるかもですw

近いうちにロッド２本化したいと思っています

モノタロウいろいろあって便利♪

タップハンドル、、、ハンドル自体はセットの安いので十分ですが、タップ本体はセットの安物は切れないし折れやすいでオススメできないですﾖ

なかなか洒落た改造ですね。
確かに強度、特にドア側のＬアングルをとめてる部分は気になるところですね。
ロッド２本化よりも、ドア側のステーのボディへの接触面積を大きくした方がいいと思います。
例えば、こんなイメージ↓
http://www.quadratec.com/products/13008_1024.htm

元ネタそれですw

自分のはボディリフトしてあるんでゲート側が高くなっていて、市販のものは付かないんです。

なのでゲート側の取り付け位置もこんなところに、、、

なるほど、元ネタでしたか。
ボディリフトしてる分は、ジョイントのボルトを長くして、カラー（スペーサ）でも噛ませりゃいいんじゃないですか？
もしも、スペアタイヤキャリアから入力があった場合、そのスペーサが曲がってくれればボディは守れますよ。きっと。(^^

そうですよね、、、現状だとキャリア側からの入力でボディ側が壊れますし、、、

とりあえず今まで開いてしまった事はないし、鍵がかからないってのが防犯的に×(キャリアを開けるとバックフォグが外せてしまう)だったので満足w

今はボディ側のボルト2本仕様＆ロッド2本化でキャリアからの入力があってもビクともしないようなものを思案中、、、

キャリアと同じ50×50t2,3の角パイゲットしたんで近いうちにやります(*^^)v

ほぉ～ナイスだねぇ～(^3^)/
こりゃいいわ!!

よく考えたねっ(^^)d
って思ったら元ネタありね(笑)
でもナイスだよ(-゜3ﾟ)ﾉ

ホントはタイヤキャリアのレバーにロックピンがあったんだけど、、、

排水溝にポチャしちゃって、、、

走行時に急に開いたらどうしようって不安にかられて、、、

いてもたってもいられず制作、みたいな感じw

ロッドエンド700円×2アルミ丸棒800円と見た目の割に意外に低コストなのもナイスなんです!!