冷却水リザーブタンクキャップ交換

　みんカラの整備手帳やその他HPを閲覧している中に、「そうだ！クルマを購入してから自主的にラジエターキャップを交換してないな」と思い、今回交換しました。
　何処かのHPには、変えてないことに気づいた頃が変え頃と書いてありましたが、これは重要部品でありパッキンのゴム等は性能劣化もするので、作業施工です。

　冷却水や蒸気が吹き出しやけどする恐れがあるので、エンジン冷却水があたたまったときにキャップを外すのは厳禁です。
　なので、朝一の冷間時に作業しました。作業時には冷却水レベルLOWを確認しました。

　写真は新品の純正のリザーブタンクキャップです。（RCFはラジエターの直上に交換できそうなラジエターキャップがないです。）

裏側はこんな感じです。

　部品は樹脂蓋（外側）と樹脂円筒（中側）で構成され、円筒は蓋の中でクルクル回ります。（外れません）
　円筒周りにはゴムパッキンが装着され、中にはゴム弁の様なものが見えます。
　円筒先端と円筒外周には穴が開いているので、冷却水タンクと外がゴム弁を介してつながっているんですね。

こちらのトヨタ品番のキャップを使いました。
　リザーブタンクキャップ
　トヨタ品番　16475-37011、約1,300円

取り外す前の古いラジエターキャップです。
　蓋の周りには薄っすらと冷却水が吹いた跡があります。

古いラジエターキャップ内側です。
　こちらは冷却水が吹いた跡がよく分かり。

新しいキャップを取り付ける前に、タンク側の埃を除去。

新しいのを装着。ロック位置を確認。

取り付け終了です！