キャブが決まらない原因探し

もうね、レッグシールド外してキャブバラすの飽きてきた…(*_*)

街中普通に走るレベルならバッチリセッティング出るんだけど、ちょっと連続で全開にするとガス欠みたいな症状が出てアクセルオフでストール…

パーコレーションかと症状出てすぐキャブ触っても冷たいし…

色々調べてたら、燃料キャップの空気穴詰まりなんてものが見つかりました

ペース落とせば元に戻るし、ストールしてもすぐ始動するので、燃料がタンクから落ちにくいのでは？

んで、早速キャップをバラすも純正キャップの空気穴がどこだかわからんのですよ…(ToT) ｱﾅｶﾞﾅｲ

20年近く経ってるキャップだからそこそこ汚れて詰まっててもおかしくないので適当に掃除してエアー吹いてみました

以前、キャブのフィルターからこんな大量のゴミが出たことを思い出しホースも掃除してみようとキャップをしたままホース外して燃料抜いてみる

まぁまぁな勢いで流れるので空気穴もホースの詰まりも無いのかなぁ～　と思いつつ

ホースをペットボトルに差し込んで上からエアーで吹いてみました

そしたらね…

一瞬間をおいてドバッ！！

ドス黒い液体が出てまいりました…(゜゜;) ﾅﾆｺﾚ

これが本来のハイオクのお色ですよ～(^_^;)

サビ粉？　のような黒いつぶつぶした物体が吐き出されております…

あとね、不思議なのが燃料コックにささる場所がメインとリザーブ逆に付いてたのよ？

メインホースが詰まったのをそのまま放置して逆にしたのか、なんかの作業して間違ってホース差して中の燃料が劣化したのか？(-_-;)

とりあえず掃除を繰り返し、ホースを差し込み直しました

謎の症状に対処するための濃い目メインジェット85から82に落としニードルも真ん中に戻して試走へ～

そしたら82でも濃い！(ﾟ∀ﾟ;)

やっぱり燃料流量が落ちてて本来より薄くなってたみたいです

連続全開もしてみましたが、前より酷くないけど、やっぱり謎の症状が出ます…(*_*)

燃料がもう少し減ったら、今度は燃料キャップを緩めた状態で試走してみます

それで改善したら原因はキャップの空気穴詰まりってことになりますね～

古い車体は余計なトラブルが隠れてて一筋縄ではいきませんね…(>ω<。)

まだ楽しいからいいけどさ～(^o^)