炭水化物キャブセッティング完了～

プレブーのカスタム&ボアアップもやっとセッティングが完了しました～(^o^)

謎の炭水化物キャブに変更して、メインジェット88・スロージェット38で様子をみておりましたが、パイロットスクリューがほぼ全閉だったので40に交換

パイロットスクリュー２回転ほどでアイドリングが安定するも、目が痛くなるくらい排ガスが臭い…(*_*)

しかも完全暖機しないと低回転で息継ぎ症状が発生

回転も全体的にバラつき有りなので、スロージェットを38に戻しました

パイロットスクリューは全閉～半回転で安定

低回転での息継ぎもなくなりました！

中～高回転でラフにアクセル開けるとカブりますが、丁寧に開けてやれば２速で55km/hくらいまで加速してくれます

３速60km/h以上の加速は純正エアクリのフィルターをパワフィルから純正フィルターに戻したことで多少落ちましたが全体的に乗りやすくなったので合格です(^_^)v

CB爺さんが来たので、遠乗りすることは減ると思いますが以前走ったツーリングコースをもう一度走って比較してみたいですね～(^o^)

2022年夏の須賀川カブフェスには師匠と共に参加したいと思います！(^_^ゞ