うちの2代目2号機です。所有してから25年を経過しており、うちの妻より付き合いが長いです。 このバイクに乗る事が最終目標、と決めた中学生の頃から既に40年以上経ってますが、いまだにこのバイク以上に欲しいバイクはありません。 車もそうですが、自分の扱いやすいように手を加え続けてきて、必要に応じて最新 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年05月14日
うちの1号機です。 2001年に新車購入後ワンオーナーでずっとこのレガシィB4に乗っています。ボディカラーはプレミアムレッドなのでブリッツェンに間違われますが、実はカタログモデルでは無いRSKです。 ある特定の地域のみで販売されたようで、今となってはほとんどの人はその存在を知らないかなりマニアック ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年05月07日
2023年1月に入って間もないですが、かなり遅ればせながらE38でそのBMWの良さに目覚めてしまった今回、勢い余ってついにこんな車両を所有する事になりました😎E38とは全く正反対な性格ですが、やはり人生で一度は所有しておきたいMシリーズです。 仕様としては、パフォレーテッドエクステンドブラックレ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年01月01日
スクラムに積めるバイクです😎 うちの乗り物5号機として2020年、さっそく納車です。バイクは通算4台目のカワサキ車です。GPZやZZRでは行けない狭い道や山の中へ行ってみるとかこれまでとは違う付き合いかたが出来そうです。 このKSRを車載する為に、スクラム号の リアゲートダンパーを強化型に変えた ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年01月16日
3号機です。 まだ体力がある今のうちに最速車両に乗っておこう、と思い立って購入です。 セカンドバイクなのでおとなしく乗ろうと思ってましたが、結局はほかのクルマ・バイクと同じで 気がつくと車体の全塗装を含め納車時にこれでもかというくらい手を加えてました…。 確かに今時のインジェクション車は全てにおい ...
所有形態:現在所有(サブ)
2017年05月14日
今回、縁がありこの車が6号機としてマイガレージに仲間入りしました😎 他に所有している車、バイクと同様に厳格な自分レギュレーションに則って各部に手を入れて行きます😎 こんな大きなサイズですが、2022年以降はこれが普段使いの車です💦 年式はまぁアレで絶滅危惧種になったとはいえ、さすが世界の超高 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月07日
もともとは廃車になる予定のDG64Vでしたが ひょんな事から譲り受ける事になってしまったのが今思うと運の尽き…でした。あまりに荷室が汚さ過ぎであったので、引き取ったその日から怒涛の勢いでメンテナンスを兼ね半分レストアに近いカスタムを開始。 既に同じ車種であればもっと綺麗なものが買えるくらいの費用と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月14日
今回、とある事で気分一新したので、 これまでの車両とは真逆の車であるこのフィアットをその勢いのまま足車としてお買い上げ!なんの下調べもせず、ガラスルーフだった事もありパッと見ただけで衝動買いしてみました。その排気量やグレード別の装備なんて買ってから気付くあり様ですから…。たまたま買ったのが何でも付 ...
所有形態:その他
2024年01月14日
バイクの楽しさは、大きれば良い訳ではなく小さくても味わえる事です。それを感じる事が出来るバイクです。
2024年03月09日
この車両も全ての箇所において自分仕様としているので、全く不満はありません。これ以上の性能は要らないです。
2024年03月09日
今どきの車両ではありませんが、それ故に各部最新のパーツを採用して現代においても通用するスペックになってます。後継車種から流用も可能であり、如何様にも仕様が出来る事もその特色です。 もう今後この様なバイクは出てこないでしょう。そんなバイクを今でも所有出来る事は、現役ライダーとして本当にこの上ない喜び ...
2024年03月09日