ラッコ隊長のブログ一覧

非常にご無沙汰しています

ここ最近何していたかというと
①異動して異動してくそ忙しくてヘロヘロ
②ようつべの編集
③車買った
④あつ森
と大きく分けると上記の4点となります

①異動して異動というのは、11月に渋川の薬局から吉岡町の薬局に異動となり（異動願いを出した）
平穏な隠居生活を送っていたわけですが、例のコロナですよ
何故なら異動先は呼吸器科！感染リスクが跳ね上がるわけです
やばいやばいと騒いでいる矢先の2月末（実際やばかったです）
突然の全員異動命令…全員です
→そして3月半ばから弊社の北関東事業部で一番忙しいとされる高崎にある糖尿病専門診療所の門前薬局に異動となりました
（実際には出向扱いとなっています）
スタッフは2桁人数いるとこなので、まあ慣れてないせいもありますがコロナの影響もなく毎日忙しい日々を送っています （→全然隠居生活になっていない）

②ようつべですがまだ初めて半年なのでコンテンツは試行錯誤中
客寄せとしては車と旅行ネタが確実だと言うことは分かりました
旅行ネタは昨今の事情で当分取材は出来ません
実際、著名な旅行、交通系YouTuberですら軒並みお手上げ状態でして
当方も3月上旬に星野リゾート界鬼怒川に言ったのを最後に全て旅行はキャンセルしました
本来であれば4月に山中湖と忍野八海+マリオット山中湖、5月はGWに宮崎+シェラトングランデシーガイア（去年行ったとこ）と箱根の料亭旅館弓庵、6月にリッツカールトン日光（しかもオープン週で速報の予定）だったのですが全てパー…

旅行・お出かけといってもどこでもいいというわけではなく視聴回数延びるのは圧倒的に沖縄
で結果は沖縄・ハレクラニ＞沖縄・ハイアット＞＞日光・星野＞台場・日航H＞＞品プリです
ちなみにですが群馬ネタは
富岡貫前神社＝県立自然史博物館＝赤城の白い家（心霊スポット）＞伊勢崎のレトロ自販機食堂＝伊勢崎のXmasイルミくらいで
あとは全くかすりもしません（意外ですが伊香保温泉もスカです）
当然ですがご近所ネタともなると論外の結果となっております

車ネタはと申しますと、おかげさまでルーテシアネタはコンスタントに視聴回数を稼いでおります
ただ車ネタの恐ろしいところは映像も編集も音もしっかり撮らないと視聴回数は増えますがすぐに低評価をくらいます
ちなみにですが肌色アルトちゃんネタも1本だけ出したのですが全く見てくれません（想定内）
で、安定のルーテシアを遙かに凌ぐ視聴回数を2分半の動画で出したのが…

③車買いました
といっても納車は契約時に1年半後と言われましたが、いまは工場が止まってるので2年後？
でお気付きと思いますがジムニーです　しかも受注生産の黄色と黒の（ボンネットまで黒）＝ピカチュウカラー
キャストアクティバの代替ですが余裕で2回目の車検を迎えられそうです
それにしてもジムニー人気凄い
実車も出ずDで購入契約するだけの動画なんですけど未だにチャンネル視聴回数トップです

④あつ森は特に説明いりませんね
会社からも休日は不要不急の外出禁止になってますんでやりこんでます

それからルーテシアが初めての車検を迎えました
特に問題もなくE/Gオイル、クーラント、ブレーキフルードとワイパー交換で
13万かからずで国産1.6リッターと変わりませんね
WRXはA-Lineだったので2.5リッターだったのと結構部品交換多かったわで結構な金額いった気がします

それにしてもこの状況、いつまで続くんでしょうね

４日間、ディーラーから代車としてノートを借りまして約170ｋｍ程乗らせていただきました。

良いか悪いかと言えば良い
ではお金出して買いたいかといえばNO
確かに加速は良い　それなりに速い
乗り心地もよい　取り回しもよい　音もとても静か
というか静かすぎ　イグニッションオンで車が動くかどうか判断するのはインジケーターのみ　時々バッテリーを充電するためだけのエンジンがブーンと回る位で
タイヤのロードノイズ以外は無音の世界　代車がオーディオレスだったんで尚更
正直つまらない　最初は面白がってもじきに飽きる　実際３日目位から飽きてました

要はすごく先進的かもしれないけど面白みがない　高揚感がない訳ですよ

肝心の燃費ですがリアルタイムで最高が23.9ｋｍ/ｌでした
アルトが概ね24～25ｋｍ/ｌ、エアコン多用すると23ｋｍ台ですからほぼ同じくらいか
ただですね通勤路の約2/3はバイパスで一定速度の巡航が多いためアルトは通常の街乗りより燃費は良くなっていますがノートはむしろノロノロの渋滞時の方が燃費は良いです　23.9ｋｍも渋滞中に出ました　そのかわり定速巡航では15～18ｋｍ台です
このノートのe-POWERという乗り物、都会の渋滞で本領発揮するのではないでしょうか　
総じてアルトよりノートの方が性能も高いかも知れませんが運転の楽しさと言えばアルトのほうが断然上
エアコン効かない車内でアクセルべた踏みしながらエンジン唸らせて86やらWRXのケツに引っ付きながら通勤が楽しいですよね。
それでいて通勤片道1リッターの燃費　維持費も安いし
5年間無限オイル交換だし　この原チャリのようなクルマが大好き

そして時々乗るルーテシアRSのレースモードが最高なんですよ

リムガリしましたんでトロフィー氏はホイール交換の為入院です
（結局新品１本購入　工賃・税込で56000円程でした　こちらの都合もあり３日程入院）

で、今回の代車ちゃんは「ノートでいいですか？」で全然期待してなかったら
e-POWERきました
ここんとこ代車がTWINGO→マーチ→マーチと経年で格落ち感ハンパなかったんで率直に嬉しい

昨年の沖縄旅行で借りたのは通常のガソリン車でしたが非常に乗りやすかったですが
今回のe-POWERくん、取り回しは良いのですがなんというの、操作性？とか加減速とか？ワタスの知ってる車じゃない
ていうか違和感ありあり（まあ慣れなんでしょうけど）
アレですよ、アクセルオフした時の減速感がハンパない
あと充電のためのガソリンエンジン始動が加減速してる時も音が変わらないのが凄く変
それとコレ…ただの電気スイッチだよ

あとバックミラーがカメラなんですよね。しかも解像度があまりよろしくないので肉眼目視のほうがいいんじゃね？と思うんですよ＜老眼のワタスからしても

よく分かりませんが水曜までお付き合いします
　

本日はGWの当番医の代休でお休みです
あいにくの雨ですが…

そろそろ蠍印ラッピングでもと思いまして
通販で物色してましたが

サイドライン　よし
サイドエンブレム　よし
リアエンブレム　よし

フロントエンブレム…んん
問題発生
HA36アルトのフロントの「S」
外すとフロントパネル（バンパーと一体ですが）がS字にくぼんでます
しかも縦100mm横100ｍｍと結構な大きさ
一方、蠍のエンブレムは一難大きいので縦78ｍｍ横48ｍｍ…
グリルレスですし、樹脂製なんでパテ埋めもちょっと…
一番肝心なとこなのに

この機にローダウンしてオバフェン付けちゃおうかとか思ってたんですけどね
（ワークスのおかげでパーツは潤沢）
まあいいかキャルルックにでもしましょうか

肌色アルトﾁｬﾝ、LEDバルブに替えてみたものの
上側のカットラインがぼんやりしてるのでモノは試しと
アイラインを入れてみま…

何かイモトとゆーか
10万ボルトぶちかます時のピカチュウみたいな
あえてボディ同色ではなく黒にしてみましたが

謎の方向性驀進中