通勤用としてe-POWERとアルトの比較

４日間、ディーラーから代車としてノートを借りまして約170ｋｍ程乗らせていただきました。

良いか悪いかと言えば良い
ではお金出して買いたいかといえばNO
確かに加速は良い　それなりに速い
乗り心地もよい　取り回しもよい　音もとても静か
というか静かすぎ　イグニッションオンで車が動くかどうか判断するのはインジケーターのみ　時々バッテリーを充電するためだけのエンジンがブーンと回る位で
タイヤのロードノイズ以外は無音の世界　代車がオーディオレスだったんで尚更
正直つまらない　最初は面白がってもじきに飽きる　実際３日目位から飽きてました

要はすごく先進的かもしれないけど面白みがない　高揚感がない訳ですよ

肝心の燃費ですがリアルタイムで最高が23.9ｋｍ/ｌでした
アルトが概ね24～25ｋｍ/ｌ、エアコン多用すると23ｋｍ台ですからほぼ同じくらいか
ただですね通勤路の約2/3はバイパスで一定速度の巡航が多いためアルトは通常の街乗りより燃費は良くなっていますがノートはむしろノロノロの渋滞時の方が燃費は良いです　23.9ｋｍも渋滞中に出ました　そのかわり定速巡航では15～18ｋｍ台です
このノートのe-POWERという乗り物、都会の渋滞で本領発揮するのではないでしょうか　
総じてアルトよりノートの方が性能も高いかも知れませんが運転の楽しさと言えばアルトのほうが断然上
エアコン効かない車内でアクセルべた踏みしながらエンジン唸らせて86やらWRXのケツに引っ付きながら通勤が楽しいですよね。
それでいて通勤片道1リッターの燃費　維持費も安いし
5年間無限オイル交換だし　この原チャリのようなクルマが大好き

そして時々乗るルーテシアRSのレースモードが最高なんですよ