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整備手帳

作業日：2025年1月22日

59000kmのエンジンの状態確認！その3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 1時間以内
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59000kmのエンジンの状態確認！その3
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フライホイールを外すと、テンショナーのローラーが無くなってローラーの軸をチェーンが削ってえらいことになってる〜😦
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59000kmのエンジンの状態確認！その3
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プッシュロッドが当たる部分は、テンショナーが暴れて削れてる〜
3
59000kmのエンジンの状態確認！その3
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プッシュロッドの頭も削れてて、下から抜けず上から抜いた
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59000kmのエンジンの状態確認！その3
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クランクの縦にガタは無く使えそう
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59000kmのエンジンの状態確認！その3
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バルブを外すと当たりは、かなり悪そう
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59000kmのエンジンの状態確認！その3
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ギヤは問題無さそうだが
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59000kmのエンジンの状態確認！その3
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カウンターシャフトにスプロケ付けて再確認するとガッタガタ！
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59000kmのエンジンの状態確認！その3
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カウンターシャフト交換必要か〜
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59000kmのエンジンの状態確認！その3
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分解はここまで。

通勤仕様の闇！
異音が鳴り出しても止まらず、そのまま通勤
エンジンが止まらないので、そのまま通勤
次の日も。また次も日も。

なんとなく解って購入したけど、ここまでひどいとは😭

10
59000kmのエンジンの状態確認！その3
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取っておいたおかきの缶が、部品の収納に役立ちます。

どこまで部品を交換するか？どうするか？検討します。
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ホンダのエンジンすげぇ ホンダのエンジン止まらない 通勤車両の闇
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