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先週、いつもの「シュアラスター・マンハッタンゴールド」を買いましたとブログに上げましたが、まだ前のものが残っているので、それを有効に使います



WAXは小さい(薄い)サイズのものを買っても2年くらいは持つのですが、残り少なくなってくると、スポンジがあたる真ん中だけが凹み、缶のふちの部分は残り、薄くなった真ん中あたりは割れてきて上手くスポンジに均等に付けれなくなります
なので、これを全体的に平らにしていきます


まずは、鍋に水を入れて沸かしその中にWAXを缶ごと入れて湯煎します
(鍋が汚いのは、パーツを煮洗いしたりするとき用のものです、、あしからず)
今より知恵がなかった40年くらい前に、同じようにWAXを溶かして平らにしようと、WAXの缶ごとガスレンジにかけた事がありますが、WAXの油分が蒸発し火がついた経験があります
こうなると油分が燃えて成分が元とは違うものになるので使えません
多分 50C°くらい？で溶けると思うのですが、面倒なので水が沸騰したら火を止めてからWAXを缶ごと鍋に入れます
残り少なくなっているので、缶は1/3ほど湯に浸かった状態で浮いています


5分も浸けておくと完全にWAXが液化するので、この状態でティッシュペーパーを尖らせてゴミなどの汚れをとっておきます



平らな場所に置いておくと10分もしないうちに固まります
これでまた数回は使えます

カルナバロウのWAXを上手く塗る方法は、水に濡らしたスポンジを絞ってWAXをとり、できるだけ薄く塗ります
例えばボンネット1枚に塗ったら、次に行かず直ぐに拭き取ります
こうすることで、比較的平で厚めのWAXが塗れます
スポンジを水に濡らすことで、化学反応でWAXが固まりやすくなることと、伸びをよくして薄く濡れます
厚く塗ると、拭き取りに力が必要になり熱が入りろうが溶け、逆に薄くなってしまいます
乾かしすぎると同様に拭き取りにくくなり、熱が入り結果WAXが薄くなってしまいます
なので、WAXはほんの少ししか使用しないのが1番効果的となります

私が免許をとったばかりの頃は、コンパウンド入りの半ねり(柔らかい)のものが主流で、WAXをしっかり載せたいためか,WAXを塗ったまま拭き取らずに走っている車をよく見かけました　確か私の父親もやってました
しかし今考えると、間違いだらけのクルマの手入れということになります