先週の日曜日、久しぶりに芦有ドライブウェイに行こうと出かけたのですが、芦屋から山道に入り後少しで芦有ドライブウェイの料金所というところで、突然、本当に突然一気にエア吹き出し口の全てから白色に少し黒が混ざった煙が吹き出し車内に充満しました、狭い見通しの悪いワインディングだったので、後ろから追突されないような場所にまで窓を開けて視界を確保し100mほど走って車を止めました
直ぐにエンジンルームを見ましたが、煙はありませんし、エンジンに変化はありません
リアエンジンなので、エンジンからの白煙がダッシュ周りから入ってくるはずもありません
直ぐに思いついたのが、本当に一気だったので、何かの大きめのオイルコンデンサーでも破裂したか？？と思ったのですが、よくわかりません

煙は直ぐに止まり、走ることはできますが、タコメーターから左半分のメーターが不動なことと「Key-OFF」にしてもトランクルームから「ビビビビー」とブザーのような音がしています
直ぐに見るとウィンカー/ハザードの「フラッシャーリレー」から音が出ています
このリレーを引き抜くと音は止まります
当然ながらウィンカーは点きません!!

後少しで目的地なので、このまま行こうか？とも考えましたが、少し広いところで諸所調べると
■エンジンは、煙が出る前と同じ
■タコメーターは不動
■油温/油圧計は不動
■ガソリン計/油量計は不動
■ウィンカー/ハザードは点かない
ここまでは良いとして(ウィンカー無しで走るは危険ですが)、オルタネーターが全く発電していないことに気がつきました
1年くらい前から、エンジンをかけてもチャージランプが消えず、アクセルを煽って一度回転をあげるとやっと切れるという症状のまま乗っていたのですが、タコメーターの電源は焼けているのでチャージランプはつかないのですが、後付けした電圧計が「11.7V」を表示したまま、エンジンの回転を上げても全く反応しません

これはバッテリーがなくなったら止まってしまうと直ぐに家に引き返します！！
ここから家まで約40km
初めてのことなので、どれだけ走れるのか全くわかりませんが、とりあえず悩んだあげく高速道路に乗りました
走り出して直ぐに「11.7V」→「11.6V」になりましたが、当分そのままで後少しのところで「11.5V」まで下がりました

バッテリーの状態や車にもよるのでしょうが、プラグを点火するだけならバッテリーだけでもそこそこ走るのだと思いました

旧車に乗っていると「電圧計」には助けられます
絶対的な数字は当てにできませんが、情報を得ることは多いです
以前 CITROEN BX のレギュレーターが死んだ時も電圧計のおかげで助かりました