ヴァレンティ・フルLEDテールライト 交換取り付け編（ゲート部分取り外し編）

カスタムの途中で気づいたのですが、
バックランプ用の穴が小さいのです。

RG後期は小さい電球なのでしょうか？

シルバーが前期純正です。


ソケット部分は室内なのでそのまま垂らしておいても問題ないのですが、
それは気がすすまないので、純正のリフレクターと替えることにしました。

そのままでは基盤と干渉するので、超音波カッターで切り取ります。

付きました。
が、問題が有りました。

元の黒い方は外したパーツに2ヶ所穴があり、
基盤を固定していたので、
基盤にガタツキが出てしまいました。

ガタは片側だけでしたが、グルーガンで固定してOKです。

さあ、ようやく取付け出来ます。

先ずは内張り外しです。

ここのフタを外して+ネジを外します。

本当はフタは完全には外れない構造なのですが、
何回も外しているうちに、支え部分が折れてしまいました。

ハイマウントストップランプのカバーの爪を押して外します。

すると中に10mmのボルトが2個有るので外し、ランプAssyを外します。

ハイマウント側から順にクリップを外してゆきます。

数本ぶっ壊れてもあまり影響ないので、バキバキッと引っ剥がします。


エレクトロタップが見えますが、
ここからブレーキ電源を引っ張り、
ゲート部分のランプを光らせます。

テールレンズ裏側は8mmのナットで留まっています。
ボルトが長めに飛び出している所を全部外します。

色々試しましたが、ボックス（ナット）ドライバーが一番つかいやすいと思います。

ガーニッシュ部分はネジが色々ありますが、8mmのを2個外せばOK。

ここを忘れては外れません。

変な長いボルト、これも8mmです。


ここまでネジを外せば、後は外側から引っ張ればゲート部分は外れます。

ここで忘れがちなのが、外したハイマウントです。
このままゲートを下げると完全に挟まってしまいます。
10mmで仮止めしてからゲートを下げましょう。


次は、ゲート部分取付けと両サイド部分の交換です。