純正モデューロ・丸形マルチコートレンズ・フォグランプ、ライト、クリアレンズに交換！

大分前にフロントバンパーをフォグ付きのモデューロに交換しています。

フォグランプのバルブをアイスブルーのLEDに交換したのですが、純正のレンズが超ダサいマルチコートなのできれいに見えません。

この丸い形が気に入っているので、同形状のクリアタイプの純正品が無いかさがしてみました。

そしたら有りました！エリシオンのクリアレンズが同型番「STANLEY P3879」です。

おそらく加工無しで付くと思い、ヤフオクで即ゲットしました。

思った通り形状は全く同じでレンズの色が違うだけでした。

周りの枠を外せばレンズのみ外せそうなのですが、劣化により枠が割れる可能性が有るので、本体Assyで交換します。

バンパーを外し、赤丸の2個所の+ネジを外すだけで、本体Assyは外れます。

良く見るとフォグを付ける為にノーマルバンパー部分が雑に加工してあります。

おそらく後付するタイプのディーラーオプションだったのでしょう。

交換完了！

超ダサい虹色のレンズが無色透明になり、スッキリしました。

マルチコートでは黄色とか紫とか変な色が混ざっていましたが、アイスブルー1色になりきれいに見えるようになりました。

そう言えばマルチコートのフォグって「私をスキーにつれてって」が流行った時代に、私もビガーに付けていました。

レオーネに乗ってった時にも、ヘッドライトバルブにマルチコートっぽい色に光るタイプに交換し、
リアウィンドウにはミラータイプで虹色に光るフィルムが流行っていたので貼っていたっけ。

そして、RFステップにもマルチコートのフォグを付けていました。

記憶が曖昧ですが、初代LEGACYやパジェロが大流行した時代だったっけ？

RG販売時期にはとっくに流行っていなくてダサかったと思うのですが、何故純正で採用したのでしょうか？


良く考えたら、世間で大流行して遥かに後から純正品採用って、結構昔から良くありますね。

例えば、ハイマウントストップランプ、デイライト、クリアテール、スモークガラス、
アルミホイール、エアロパーツ、ダウンサス、小径ステアリング、インチアップ＆太いタイヤ、
高性能オーディオ＆ナビ、等など。（今思いついた個人的な記憶によります）


今挙げたような事も含め、昔だったら完全NGだった改造も、
今では合法で車検OKになった事はとても喜ばしい事であり、
カスタムファンにとって、夢のような時代になったなぁと思います。