ECU-電解コンデンサー交換

やっときました。
モノタロウかRSコンポーネンツでないと、15μFの105℃耐熱はない。
オリジナルは35vなのだけれども、モノタロウでは100vのものしかない。
あるだけいい。秋葉原の残ってる店ハシゴしたけど店員すらしらない15μFの電解コンデンサーの存在。『そんなもの存在しない』まで言われたが、ニチコンが造っているのは確かな話。

5個で283円？なのでとても安い。
秋葉原までの電車賃を考えるととても安い。
これなら、ネットで買った方がいいわーってなるよ。当日ほしい！とか2つ欲しい！なら話は別だけど。
手間と電車賃かけて秋葉原まで行っても見て廻るところはほぼワケワカラネー店に変わってるしな。

ちょっとデカくなるけど装着には問題なし

吸い取り機でハンダ吸い取って、スルーホールやっつけないように外します。
ランドがかなり剥離しやすいので、、、
まあ熱をかければ仕方ないんだけど、まあ素人修理で代金とってるわけではないからそれなりの出来ですわ。

前期型のECUの修理完了です。
予備保全と含めて、明日取り替えます。

追記、すべての電解コンデンサーを交換してます。
耐熱は105℃です。85℃は町のパーツショップでもありますが、105℃はない場合が多いです。
どちらかと言うと10μFとか15μFの静電容量の低いものが液漏れしてました。そのまえに容量抜けが始まり、電化製品ならば誤作動や作動不良が起きますが、これに関しては液漏れして完全に終わるまでわかりませんでしたので、年数や距離で管理するものなのかもしれません

追記の追記。
そんなにこの部品に限って、購入のためにサイトに登録したりしなくても、22μF35vでいいと思います。
ひとまず、応急ならそれでいいと思いますが、何度も付け外しするのは基盤のランドに負担がかかり剥離することが予想されますので、高い送料かけるくらいなら22で問題ないと思います。