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セリカSSの"SS" [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2025年12月11日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回のアクセレラが深めのヒビがトレッド底にあるのを発見
インドネシア産だった気がしますが、4年で細かいヒビではなく深めなザックリと刺したようなヒビヒビ
リヤは内側、フロントは外側に多かった
2
オオタニbm2000
名前がアレで嫌何ですけどw
狙ったようなパチ商品に見える難。
3
インドネシア産からタイ産へ
格安交換でも繁忙期で12600円くらいかかりました
組み換え、バルブ交換、廃タイヤ処分
4
ついでに、格安組み換えを調べ直すと
リムを傷つけられた、表面にキズなどイロイロあるそう。
工賃タダにしてごまかされるパターンもあり、ホイール修理ならまた脱着して送る必要があるわけで割に合わないリスクも背負ってることになります。
相変わらずのオーバートルク問題もあるわけで、業務でやってる人はあくまでも手順と粗相で損害出さないのが目的なので締めすぎ側に振るんでしょうね。
専門店の方がガソスタが片手間にやってるところよりかはマシなのかな?と思います。ガソスタはベテランなのか整備士持ってるだけか、経験があるだけのバイトなのかわからないですからねー。
まとめると、夜はやめた方がいい(キズがつけられてもわからない)、作業員が疲れてきてるとやらかしやすい。
早く店じまいして終わらせよう!みたいな空気の時は当人すら認識がないなどイロイロありますから、夜は格安組み換えはよくないかと思われます。傷ついても関係ないならいいですけど。それと閉店間際の作業だと組み付けミスやリムを組むときに破損して空気抜けたりしても閉店してたら対応が翌日になるので実質レッカーになります。そんな出費があっても補償してくれるものでもないですし、安いところ選ぶときはリサーチとどうでもいいタイヤの組み換え頼んで作業を見学する方が冒険しなくていいかと思われます

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