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アリスタントの愛車 [カワサキ Ninja250]

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整備手帳

作業日：2015年7月12日

バッテリー交換（準備）

Item: バッテリー交換（準備）
Author: アリスタント

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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ナビ・セキュりティなど電装品が増えるのに合わせバッテリー容量をアップさせることにする。

バッテリーはシート下（写真リレーユニットの下）にありスペース上の余裕があまりない。
純正バッテリー型式：FTX9-BS　8Ah

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古河電池の要項表によれば
純正品と同サイズ：FT12A-BS　10Ah
高さ5㎜アップ：FTZ14S　11.2Aｈ
辺りが使えそう。

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高さ5㎜アップであれば何とかなりそうと勝手な判断をしてFTZ14Sを購入。

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重量測定：3.95㎏
将来液減りした量の目安とする。

とりあえず１A MAXで補充電した。

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バッテリーカバー入手。

バッテリーカバー　P/N:14892-0928　378円
MADE IN THAILAND

納期4週間（本当に輸入したか？）

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車体に固定する丸棒・ネジ穴部分の高さを5㎜下げる。
一部カットしてポリプロピレン専用ボンドで固定。
これで5㎜高さアップした分を車体固定部分においては相殺できる。

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FTZ14Sは　
液入り充電済タイプで天井面に密閉栓が見当たらない。
液補充は不可能。

うまくいけば
容量が8Ah→11.2Ahに増加する。

ninja250のバッテリーが不要になればベクスター125に流用したい。

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この記事へのコメント

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ヨタ郎

2015年7月13日 22:12

もうバッテリー交換？と思ったら、そういう理由だったんですね。
(^^;

ニンジャから外したバッテリーは余らせておくには勿体ないので、是非ともヴェクスターに流用したいトコですよね。

コメントへの返答

2015年7月13日 22:18

ヨタ郎さん

毎日バイクに乗っていたら神経質になることもないんですがセキュリティの暗電流もソコソコあるのでこの際できるだけ大きいものをと目論みました。

ベクスターのバッテリー交換も合わせて進行中です。こちらはバッテリーケースをニコイチ加工して12㎜程度延長させる予定です。
またアップします。

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