燃料調整　その2

ビッグスロットルに交換したので燃料調整を兼ねて試運転した。
変速点6800rpmでA/F＝12.8あたりで目標値に近づいた。
交換前はA/F=11.6であったので空気量が増えたのは確かのようだ。

FIコントローラをONにした。
A/F=11.0@6800rpm
設定は3（0.3mSほど噴射時間が延長される。）
濃すぎなのでFIコントローラはOFFとした。

FIコントローラをOFFにしてしばらく試乗した。
一気に110km/hまでスピードが上がるようになった。
この時A/F=11.8@7800rpm
（同時には速度が確認できないので大体であるが。）

スピードが上がってくると加速は強烈になる感じがある。
出だしは少しおとなしくなった。

馴らしが終わればウエイトローラーを変えて変速点を変えてみたい。

マフラーが純正の場合これ以上の空気量の増加は望めずFIコントローラーは不要のようだ。
（DCPも変更している。）