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アリスタントの愛車 [スズキ アドレスV125S]

整備手帳

作業日:2023年10月27日

始動後のハンチング対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
寒くなりだし、朝いちの始動時に、エンジン回転数がハンチングするようになった。ネットで調べると、インテークエアコントロールバルブの動作不良らしい。
2
バルブ本体
パルス制御しているのか、ゴムに当たり面が。分解清掃することにした。
吸気ダクトのバルブ当たり面も、合わせて清掃。
3
摺動面を粘度の低いグリス塗布
スプリング長を11㎜→15㎜に強制拡大した。
4
バルブ抵抗も計測。OKか?
5
清掃後
バルブを本体に固定するためのプラスチックの部品があり、壊さないように注意。先の細いピンセット等が必須。
6
念のため、スロットルポジションセンサの全閉時の電圧を
基準値中心0.7Vに合わせる。
エンジン始動させるとハンチングは解消された。
定期的な清掃が必要かも。

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