交換後アイドリングさせパイロットジェットの戻し量を調整する。

なかなか安定しない。

アクセルを開け戻した後も回転数が異常に上がりその後落ちる。エンストも起こすし。エンスト起こした後はエンジン掛かりにくいし。
なんかおかしい。

プラグを確認すると真っ黒。濃すぎでした。
パイロットジェットのノズルが大きすぎたようです。もとの純正に戻しました。
パイロットジェットの形状も違っていたので純正品と社外品の番手の比較はできないかも。

純正の戻した後アイドリングは安定しました
。ニードルジェットの戻し量を2+1/8回転(純正値）→1.5回転戻しとして燃料増加方向に振りました。