KITAKO センタースプリング  

ベアリングスライダー入れてから、センタースプリングの線間密着が気になってて、熟考しながら純正より硬く短く(5巻以下で)を一般的な価格の1000～1500円でずっと探してて、試してみようと思ってたのがこれです！

これ。原付用Dio10%増しらしいけど、測ったら密着寸前は50kgあります。ヘタった今の純正は40なので、パワーアップに期待が出来ます!!!

けど純正のでも今はかなり満足レベルなんですが。

で、まぁ2～3千円出せば、かなり有名どころのピーシーX、JF31系の沢山選択できるのですが、それじゃ最安最善開拓者(自己満)としてはオモロない！爆

諸々架空？データ取りしながら可能性ありのパーツ試して、ちょい格上機で更に高級パーツを入れてそうなマシーンと同等…これが楽しみになりましてね…小さなお相撲さんの心境さながら^-^)爆

で、これ一回試してみたんですが、結構良さげです！
線径が4.0mmなので、耐久性は疑問です…

なので、入れたばかりで様子見です(≧▽≦)


追伸: フル加速中に300rpm上がりました！
& 短い分、最高速到達(リミッターピンピンゴ、ぬぬえ？まで)も良さげです！耐久性以外は、激安パーツ試し人としては、今のところ大満足です。

ベルトへの影響は相当あると思いますが、条件は高級センスプも同様です。Dio110のトルクカム溝形状からするとこれで良さげです！今のところは、もう戻れませんね(≧▽≦)爆

千円程だから、試す価値ありですょ！