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H18 (2006)
RX-8 typeS
【外装】
フロント:レッグモーター GT-A クラブスポーツバンパー
サイド :マツダ純正 スピリットR用サイドステップ
ルーフ :ダイノックカーボンシート
ウイング:マツダスピード
【内装】
シート:RECARO SR-6
メーター:Defi Link advance (油温・油圧・水温)
【足回り】
車高調:HKS HYPERMAX Ⅳ GT
【吸排気】
マフラー:R-MAGIC チューンドサイレンサー
平成23年 3月31日 29,750km 納車
平成23年 4月 2日 30,000km 到達
平成23年 4月 冷却水警告灯点灯
平成23年 7月 日 40,000km 到達
平成23年12月27日 49,000km 充電警告灯点灯→オルタネーター交換
平成23年12月31日 50,000km 到達
平成24年 2月 52,300km エンジンチェックランプ点灯→イグニッションコイル×4つ交換
平成24年 3月 53,100km プラグ交換
平成24年 4月 54,700km 納車から1年
平成24年 7月 60,000km
平成24年 9月 65,000km 自損事故
平成24年10月 65,000km 事故修理完了
グレード
Type S(MT_1.3)
型式
ABA-SE3P
所有形態
現在所有(メイン)
属性
ストリート
,
DIY
,
通勤
所有期間
2011/03/31 ~
車検日
2013/03/31
最終給油日
2012/12/16
総件数(66件)
最終整備日
2012/10/30
総件数(9件)
最新パーツレビュー
2014/06/10
総件数(24件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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RX-8 タイプSに乗ってます。 できるところまでDIYで。。。笑 愛読書は「ドゥーパ」 車を弄ることも好きですが、運転することも好きです☆ ...
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