HID屋　LEDヘッドライト D2/D4 ホワイト Ｑシリーズ-Ｎ(改良版)

ほぼ1年前に同製品を取り付けていたのですが昨年11月頃に、片側が暗くなる現象が出たため初期不良で交換を実施。

程なくしてもう片方も同症状が発生。
という事が起きていました。
HID屋さんの対応はとてもユーザー目線で良かったので助かりました。

とは言え物自体はあまりにも寿命が短いので次回以降は明るさよりも高寿命を謳う製品にしたいなぁ・・・と思いつつ2回目の初期不良報告をした所、「改良版を1セット送ります」とのこと。

やはり不良報告が多かったのだなと納得。
商品ページも見に行きました所、商品画像が切り替わっているので今売っているのは改良版の模様。
別ユーザーの報告を見るに昨年の11月以降から徐々に切り替わって居たようですね。

↓以前の整備手帳
https://minkara.carview.co.jp/userid/2796806/car/2397714/7673128/note.aspx

早速各パーツの違いを見てみると

バルブ形状が変わっています。
LED素子形状の変更になり、コントローラーまでのケーブルも長くなってます。
これは地味にありがたい。

コントローラー側のケーブルも少し長くなり、コントローラーのから出てくる配線も一方向にまとまりヘッドライトのバラスト位置に格納しやすくなりました。

気になった所としてはコントローラーの厚みが増したことですかね。
これはHID屋さんのページにもありましたが新型コントローラーになった事が影響しているのでしょう。

エンジン始動時のライト明滅が軽減しているので違いを感じます。

ただし厚み的にヘッドライトユニット内の隙間を潜らせることは不可能なので、結果的にケーブルが長くなったという所でしょうかね。
車種によっては可・不可ありそうです。

あとは以前の取り付けでも書きましたが平型端子のサイズが+/-両方とも小さくなりました。
このサイズなら配線を切り落とさなくてもコネクターに差し込みで取り付けできます。

まぁ私はギボシ接続化してしまいましたが・・

今回は取り回しにも余裕が出来たのでバラストスペース内に粘着テープで固定できました。
これで振動の影響も大丈夫ですね。

バルブも以前と同じ方法で取り付け。
台座も形状変更されているようです。

夜になってからテスト照射しましたが、以前よりも更にカットラインがくっきり出るようになっていました。
その分集光されたのか明るい部分は更に明るくなったような感じがします。

気のせいかも知れませんが以前より色味は少し青いかも?

おまけ

バンパーの取り外しでいつもフロントフェンダーのクリップが外しづらくて、手持ちのクリップ外しが通用せずマイナスドライバーで抉っていたのですがTONEさんの「クリッププライヤ CLP-150」を見つけてこれだ!　ってことで購入。

作業性はだいぶ良くなりました!
少なくとも助手席側は車両接地状態かつハンドルまっすぐでそのまま外せます。

難点はセール時でも高いって所ですかね・・・
確か30%オフで買いましたけど3千円後半くらいしました。
今見たらアマゾンで5千円強していました。

よっぽど困っていない限りは2千円台でもちょっと躊躇うのではないですかね。